7月21日上午，在庆南巨济市大宇造船海洋玉浦造船厂罢工现场的铁质结构物内，金属工会巨济统营固城造船承包商分会副会长柳崔安（音）正在静坐示威。（图片来源：金明震 记者）
连续50天罢工的大宇造船海洋的承包公司工人甚至放弃了核心要求——上调工资，加快了协商的步伐。但由于大宇造船海洋和承包公司坚持要追究罢工工人的民事、刑事责任的立场，所以连续7天的协商也没有达成协议。在劳资双方表示将继续进行交涉的情况下，警方正在通过在造船厂部署更多警力来增加“公共权力”的压力。
综合21日《韩民族日报》的采访，全国民主劳动组合总联盟旗下巨济统营固城造船承包工会分会和“大宇造船海洋公司合作公司协议会”已经进行了一周的交涉，但围绕罢工损失免责问题未能缩小分歧，协商遇到了困难。劳资双方虽然在晚上10点左右宣布协商结束，但过了午夜又再次进行了交涉。承包公司坚持要进行民事刑事诉讼，大宇造船海洋也主张存在“7千亿韩元的损失”，并表示将进行索赔。因承保公司停业而失去工作的劳动者就业问题也成为了争论的焦点。
造船承包工会分会表示，如果不能在罢工损失免责上达成协议，将再次要求“上调薪酬30%”,并进一步提高斗争水平。经过多次交涉，造船承包工会分会决定接受“上调薪酬4.5%”的提议。
在协商陷入僵局期间，越来越接近“罢工的马奇诺防线”。警方在造船厂部署了12个中队（一个中队60-80人），当天下午出动直升机进行现场侦察。反对罢工的正规职工会金属工会大宇造船分会召开总会，提交了退出金属工会的议案。从23日开始，大宇造船海洋的大多数职员开始夏季休假，在船坞的静坐示威很难发挥效力。
申多恩 记者 巨济/朴泰佑 记者 徐惠美 记者
