韩国“世越号”惨案10周年之际，人们仍在安山檀园高中“记忆教室”和珍岛彭木港等地追忆遇难者。这也是受害者和遇难者家属、以及市民们不忘惨案教训的共识与决心。“世越号”惨案赤裸裸地暴露了韩国社会把利益放在安全之上的嘴脸。但同市民们以反省和反思的方式来对待惨案不同，韩国政府似乎只希望“世越号”惨案能被尽快被遗忘。
据“世越号”相关市民团体“4•16联盟”15日透露，韩国社会性惨案特别调查委员会于2022年6月结束调查后，提出了54项建议措施，但韩国政府仅仅履行了其中1项(改善海洋灾难搜救体系)。针对国情院对“世越号”遇难者家属实施非法检查、妨碍“世越号”调查等问题，调查委员会建议韩国总统亲自向国民道歉，但遭到总统办公室的拒绝。此外，调查委员会还建议，针对国情院非法监察及阻碍“世越号”调查一事应追加进行独立调查，应将国情院资料移交国家档案馆，以及修改医疗赔偿金支付期限等，但无一例外遭到了拒绝。除此之外，韩国政府曾与遇难者遗属于2019年达成协议，将在檀园高中对面的画廊园地建设正式的悼念设施，但由于政府总以这样或那样的理由推迟开工，在“世越号”惨案10周年到来的今天仍未动工。美国联邦政府在纽约市中心建立911纪念公园，通过纪念的方式表达了不愿悲剧重演的决心。但是韩国政府似乎害怕让市民们记住“世越号”惨案这件事。
世越号惨案已发生已有10年，但韩国社会的安全状况却迟迟未得到改善。在过去的一年里，在工作场所死于事故的工人多达598人。自杀人口已超过1万人。2022年10月29日，首尔梨泰院发生159人遇难的踩踏事故，就像“世越号”惨案的翻版。韩国政府仍未彻查梨泰院惨案真相、处罚责任人、制定对策，而是急于掩盖真相、逃避责任。遇到这样的政府，市民们难免感到不安。韩国东亚大学应急技术政策研究中心在“世越号”惨案10周年之际进行了灾难安全认识调查，结果显示，60%的受访者认为韩国“不安全”。受访者认为安全的责任在于政府(34%)和总统(41.4%)。尽管如此，韩国政府似乎更关心的是无关紧要的事，而非公众的安全。一个不吸取惨案教训的社会永远不会安全。
