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现代汽车在华呈明显恢复势头,10月销售额下降率缩小至11%

新车问世与加强促销效果显著
起亚汽车恢复势头缓慢
期待本月上市的新车效应

图为现代汽车中国合资法人北京现代的第五工厂——重庆工厂正在投入生产的全新瑞纳。(图片来源:现代汽车)

现代汽车曾在中国市场受到了“萨德报复”的直接打击,而近期则呈现出了明显的恢复势头。今年上半年在华销量减半的现代汽车,10月份销售额下降率缩小至10%出头,相当一部分进入了恢复阶段。

现代汽车11月12日公布称,现代汽车中国合资法人——北京现代,上月在华销量为8.16万辆。销量同比减少11.1%,继8月的35.4%和9月的18.4%之后,销售额下降率呈现出明显的缓和趋势。

有分析称,现代汽车在华业绩之所以出现恢复势头,很大程度上得益于北京现代第五工厂——重庆工厂的正式启动;此外,今年上半年激烈抵制韩货氛围的逐渐平息,以及现代汽车的大规模促销攻势也发挥了巨大作用。也有观点称,受今年中国的国庆中秋长假影响,10月营业天数同比有所减少。因此11%左右的销售额下降率,实际上意味着在华业绩已经恢复到了去年的水平。

现代汽车的态度较为谨慎。现代汽车相关人士表示,“上月重庆工厂推出的新车效果显著,促销活动也有所加强,因而出现了暂时的恢复势头,能否继续保持还有待观察”。不少观点认为,即使萨德局势告一段落,但中国正在加强汽车领域的相关环境规定,强化保护本国产业的行动,而中国的本土企业也在快速成长,因此现代汽车或将很难回到过去的市场扩张势头。

起亚汽车合资法人东风悦达起亚的业绩依然惨淡,上月在华销量为4.2505万辆,同比减少了39.3%。

洪大善 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/818606.html

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