时隔三年，销量首次跌至800万辆以下
大众压制丰田，重掌第一
资料图为2016年全球汽车市场销量排名。
去年全球汽车市场销量排行榜中，现代汽车与上一年度一样，位列第五。排名虽未变，但与领先企业的差距却进一步拉大。大众虽受“排放门”影响，但依旧超越丰田，重新登上了世界第一的位置。
从2月12日公布的各汽车企业去年销售业绩来看，现代汽车在世界市场中卖出了788万辆，排名第五。业绩比前一年减少了1.3%。这与领先企业全部增长的销量形成了对比。
大众以1031万辆的销量超越丰田，排名第一,同比增长3.8%。大众在“排放门”事件发生地美国和已停止销售主要车型的韩国的销量下降，其销量的增长得益于在世界最大的市场——中国的畅销。大众去年在中国的销量同比增加12.2%，销售了398万辆汽车。
丰田则以1018万辆的销售额，跌至第二位。销量同比增加0.2%，维持着微弱的上升趋势。自2012年起连续4年在世界汽车市场中领跑的丰田由于其主力市场——美国的销量减少而被大众赶超。通用汽车（GM）销量增加了1.3%，销售了997万辆汽车，保持了第三名的位置。在占据通用汽车总销售额三分之一以上的中国，销售额增长超过了7%。雷诺日产以996万辆的销量紧跟通用汽车之后。雷诺日产收购了因去年5月日产的燃效造假风波而陷入危机的三菱34%的股份，大大拉开了与排名第五的现代汽车的差距。
现代汽车的不振是受内需低迷、出口萧条、罢工带来的停工等的影响。时隔3年，现代汽车销量首次跌至800万辆以下。从最近的经营业绩来看，说现代汽车面临危机状况也不为过。销量不断下降，市场占有率也在下降。营业利润减少，收益性则进一步恶化。现代汽车今年将通过新车问世等方式，以进攻型经营战略突破危机。今年的销售目标是达到历史最高值——825万辆。
洪大善 记者
