中转站从扎鲁比诺转移到斯拉维扬卡，计划五月开通航线
从江原道束草出发，经过俄罗斯和中国前往白头山旅游的“白头山航线”有望时隔五年重新开通。
江原道1月16日表示，道政府正推动开通通过俄罗斯斯拉维扬卡中转的白头山航线，计划5月开通。白头山航线又叫做“北方航线”，在2000年4月正式开通后，由于可以从韩国束草港乘船到俄罗斯沿海州扎鲁比诺港，然后经由中国珲春地区经陆路进行白头山观光，因此备受欢迎。除了白头山游客之外，批发贸易商和俄罗斯游客也经常使用这一航线。但是，随着世越号事件后乘船旅行的游客大幅减少，再加上频繁地边境、海关检查，经营这一航线的海运公司纷纷出现资金困难，导致该航线在2014年6月停止运航客船。计划新开通的航路把目的地设在了扎鲁比诺附近的斯拉维扬卡。因为在白头山航路停运后，扎鲁比诺的国际旅客中心已经废弃。
为开通白头山航线，江原道1月7日向韩国海洋水产部申请了连通束草、斯拉维扬卡和日本北九州的海上客运许可。该航线将由1.7239万吨的车辆渡船和可搭载600人的“银河游轮”负责运航。银河游轮已经在去年8月签署船只购买协议，计划本月内交付船只，得到营运许可后，最早将从5月开始运航。
江原道对获得运航许可持乐观态度。斯拉维扬卡和此前的航路不一样，已经设有出入境检验检疫站点（CIQ），在靠岸和入境手续上也不存在任何问题。虽然暂时没有国际旅客中心，但俄罗斯方面正在新建相关设施，计划年内竣工。比起人口只有1万人的扎鲁比诺，俄罗斯也更希望运航站点选在俄罗斯人口超过2万人并具备一定旅游设施等城市基础设施的斯拉维扬卡。
江原道政府航空海运科主务官洪钟民表示，“白头山航线是唯一可以通过海路进行白头山观光的航线，时隔五年即将重新开通，意义重大。斯拉维扬卡与最近热门的旅行目的地符拉迪沃斯托克之间有快线班车，只需要1个半小时即可前往，可以同时游览中国和俄罗斯，也是一大优势”。
朴寿赫 记者
