共145家国内外的制造商、产业参加，参展国家比去年增长了2倍，达到24个国家
E级方程式赛车路演引观众欢呼，雷诺三星称济州最适合开电动汽车
随着“嗡嗡嗡~”的声音，在济州岛难得一见的比赛用电动汽车在眼前瞬间消失。本月17日，在济州市新济州（莲洞）举办的“2016雷诺E级方程式赛车路演”上亮相的“斯帕克•雷诺SRT_01E”一出现，就迎来了市民和参观者们的欢呼。该车型和主管2014•2015年世界汽车赛车比赛——一级方程式赛车（FI）的国际汽联（FIA）的正式比赛中使用的比赛用电动汽车属于同款。
世界的电动汽车齐聚在追求“零碳之岛”的济州。图为3月18日至3月24日，提出“享受绿色革新的世界”口号的第三届国际电动汽车博览会在济州西归浦市中文观光园地内的济州国际会展中心举行。
电动汽车世博会是每年在济州举办的国际电动汽车博览会，是全球唯一的纯电动汽车博览会。今年是第三届。该博览会由韩国产业通商资源部、环境部以及国会新再生能源政策研究论坛、济州道联合承办，国际电动汽车博览会组织委员会主管。
由于国内外电动汽车企业和电动摩托车、电池、充电器制造商等相关企业均出席了该博览会，因此世界电动汽车市场的潮流一目了然。正因如此，也成为国外的电动汽车企业和推动电动汽车普及的地方政府领导关注的焦点。
世博会的规模每年都在扩大。今年，国内外的电动汽车制造商与相关企业共145家企业参加了博览会，比去年的73家增长了近两倍，展位也由去年的279个增加到355个。研讨电动汽车的国际标准化和未来的会议也从去年的16个会议1800余名增长到今年的34个会议共2000余人参加。参加的国家数从第一届的5个国家、第二届的12个国家，增长到今年的24个国家。
国际电动汽车博览会之所以在济州岛召开，也和济州岛预计在2030年年底实现100%使用电动汽车的计划有关。雷诺三星汽车宣传组组长李正国（音）称，“济州岛地区条件上来看是初期推广电动汽车的最佳地点，而且地方政府的意愿也很强烈。从制造商的角度看也是电动汽车营销的最佳场所”。组织委员长金大焕（音）称，“我们想将电动汽车博览会发展壮大成电动汽车领域的奥运会、世界经济论坛”。
■多种多样的电动汽车 在会展中心1楼、5楼的展厅可以看到12个国家制造的30种电动汽车。雷诺三星汽车推出了“SM3 ZE”和“Twizy”、“斯派克-雷诺SRT_01E”等三款车。去年12月份，济州知事元喜龙访问法国雷诺汽车本部时，提出邀请共同合作促进济州的“电动汽车带头城市”。雷诺汽车方面也由副董事长吉尔•诺玛等高层人士也曾回访表示感兴趣。雷诺三星汽车副总经理朴东勋称，“今年的目标是销售2000辆。为了扩大电动出租车的市场，需要政策援助解决排除部制适用、暂时放款充电费用等问题“。
现代汽车推出了在日内瓦国际汽车展览会上公开的“IONIQ电动汽车（EV）”和“自由行EV迷你索纳塔”。日产的新车型“聆风S”和起亚汽车的“秀尔（SOUL）”、宝马（BMW）的“i13”、Semisysco（韩国）引进的中国江淮汽车（JAC）的电动运动型多用汽车（SUV）“iEV6S”、电动运动型车“Coupe ED-1”、Begins(韩国)的运动型轿车(Pariss Electric Roadster)、Power Plaza（韩国）的运动型轿车“Yebbujana S+”、运输用电动汽车“RE-EV”等车型也很多。全球最大的电动汽车生产公司——BYD展示了展示型和试驾型，也展示了电动卡车和农用运载车等。
韩国日产的代表菊池毅彦称，“我们将致力于宣传世界销售第一的电动汽车聆风（LEAF），并活跃韩国市场。‘聆风S’这一款车除去补贴外，只需2000多万韩元就可购买”。
■激发好奇心的活动 此次世博会上，不光电动汽车展览、推广电动汽车的带头城市相关人员也纷纷出席，召开各种研讨会。本月18日，瑞士采尔马特市市长克里斯托弗、丹麦博恩霍尔姆市市长维尼•奥盖尔曼、厄瓜多尔昆卡市副部长助理瑞卡尔多•拉米莱斯、济州道知事元喜龙、光州市市长尹壮铉等四国共八个城市的市长、道知事举办了“电动汽车领导人圆桌会议”，并在会上介绍了不同城市的电动汽车政策，并通过了包含联合合作方案的济州宣言。
3月21日~24日，为了将各国不同的充电方式和电池等实行统一标准，包括第一届电动汽车国际标准论坛在内的共34个会议同时召开。博览会期间，也经常举办以参观者为对象的多种试驾仪式。并且6所大学学生制作的电动汽车也将一同参展。
许浩准 记者
