2024年3月6日，在首尔江南区的韩国国际会展中心，2024年韩国电池储能展览会开幕。图为LG新能源展区。 （图片来源：韩联社）
韩国最大的二次电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）去年第四季度的营业亏损超过2000亿韩元，是三年多来最大的季度亏损。由于电动汽车的需求暂时停滞（Chasm）现象和中国电池供过于求，二次电池行业正在面临“寒潮”的全面来袭。
LG新能源9日表示，根据合并财务报表，去年第四季度营业亏损2225亿韩元，与去年同期相比转为赤字。若剔除美国政府根据《通胀削减法案》(IRA)支付的3773亿韩元补贴(先进制造业生产税收抵免)，LG新能源去年第四季度的营业亏损为6028亿韩元。
这是LG新能源自2021年第三季度(亏损3728亿韩元)以来首次出现季度营业亏损(包括补贴)。在2023年第四季度盈利3382亿韩元、去年第一季度盈利1573亿韩元、第二季度盈利1953亿韩元、第三季度盈利4483亿韩元之后，进入第四季度以来一直处于亏损状态。这超过了金融信息公司F&Guide前一天统计的证券公司预测平均值(亏损1870亿韩元)。去年第四季度的销售额也同比下降了19.4%，为6.4512万亿韩元。销售额也出现了倒退。
由于汽车制造商对电动汽车电池的需求下降、电池供应价格下跌以及固定投资成本上升，二次电池行业的盈利能力恶化。KB证券在当天的一份报告中表示，“虽然很遗憾，但这是预想之中的业绩”，“美国电池销售额下降以及年底库存调整和废弃处理的一次性支出导致了营业利润的下降”。
在此之前，LG新能源曾于去年12月在全公司范围内实行危机经营制度。究其原因，一是电池行业短期内难以复苏，二是特朗普第二任期开启后，《通胀削减法案》的补贴产生了不确定性。2023年LG新能源从美国政府获得的补助金为6768亿韩元，去年为1.48万亿韩元，对业绩改善有巨大贡献。
朴钟午 记者
