2023年6月在，位于京畿道高阳市的韩国国际会展中心（KINTEX）举行的“2023世界电池与充电基础设施博览会”上，工作人员正在展示用于电动汽车的锂离子电池。 （图片来源：韩联社）
据调查，今年1~7月，韩国3家电池公司的电动汽车电池全球市场占有率同比有所下降。随着蚕食世界电动汽车电池市场一半以上的中国电池企业进一步扩大规模，韩国企业的占有率倒退。
市场调查企业SNE Research4日表示，今年1~7月LG能源解决方案、三星SDI、SK ON等3家韩国电池公司在世界电动汽车电池市场的占有率为21.5%，与去年同期(24.6%)相比下降了3.1个百分点。同期，中国电池公司宁德时代的占有率从35.4%增加到37.6%，增加了2.2个百分点，比亚迪从16%增加到16.1%。两家公司去年1~7月的合计占有率为51.4%，今年增至53.7%。
韩国电池企业和中国电池企业之间你喜我悲的结果与主要客户整车企业的业绩相吻合。韩国3家电池公司的主要客户公司是北美、欧洲和韩国整车企业。这些企业在内需市场北美、欧洲等地的电动汽车需求持续停滞，以电池使用量(销量)为准的全球市场占有率也出现了倒退。相反，中国电池企业得益于世界最大电动汽车市场中国的电动汽车市场与北美或欧洲相比没有大幅放缓，销售坚挺，得以扩大市场份额。
全球电动汽车电池市场本身呈增长趋势。今年1~7月，全球注册电动汽车(包括混合动力、插电式混合动力)搭载的电池总使用量为434.4千瓦，同比增长22.4%。电池使用量随着搭载电池的整车销量的增加而增加。
在韩国电池公司中，三星SDI的电动汽车电池使用量为18.8千兆瓦时，同比增长13.2%，三家公司中增幅最高。LG能源解决方案增长5.2%(53.9千兆瓦时)，SKON增长4.5%(20.5千兆瓦时)。
南智贤 记者
