登录 : 2017.04.01 14:28 修改 : 2017.04.01 14:28

从事故现场出发,经过6个小时在下午1时安全抵达木浦新港

遗属们在满目疮痍的船体旁叹息……“救活我的孩子”晕倒
木浦地区市民团体在处处挂满黄色的旗帜……哀悼的氛围

 

图为3月31日,装载着世越号的半潜船“白海”号(音)在遇难者家属的注视下,到达并停靠在木浦新港。(图片来源:摄影共同采访团)
世越号终于回到了我们身边。

3月31日下午1时(当地时间),7万吨级的半潜船“白海”号(音,White Marin)载着世越号抵达全罗南道木浦新港。当天距惨案发生1080天。装载着世越号的半潜船当天上午7时从事故现场全罗南道珍岛郡孟骨水道拔锚起航。航行两个小时后,在航道逐渐变窄的加沙岛海域载上两名引航员,从距木浦新港8公里处的海域开始,一直引导至拖船迎接半潜船处。五艘海警警备艇和失踪者的家属们及遇难者家属们乘坐的十余艘小型船只等也与世越号的“最后一次航行”同行。世越号当天下午1时,即出港6小时后到达木浦新港。

当天,70多名遗属在木浦新港钢材码头等待着,世越号从木浦区灯塔狭窄的水道中一露出船头,便不断地传来“来了”、“我的天啊”的呼喊声。他们面向从雾气中逐渐靠近的世越号满目疮痍的船体,呜咽着喊道“孩子,一起回家吧”、“救活我的孩子”、“让你待在原地不动,所以你就这样去了”。部分人因晕厥而被应急处置。停靠在码头的世越号模样凄惨,船底处处都是孔,船身处处布满油带和藤壶科动物,甲板上遍布着凌乱的黑色水管和吸油布。

图为3月31日,装载着世越号的半潜船“白海”号(音)到达木浦新港,世越号遇难者家属们在痛哭。(图片来源:摄影共同采访团)
4•16世越号惨案家属协议会打捞部门委员长郑成旭(音)表示,“终于艰难地打捞了,必须先找到失踪者,查找证明事故原因的证据,保存船体并将其留作历史的教训”。遇难者遗属们决定从当天开始在木浦新港钢材码头附近搭设帐篷来观察整个调查过程。木浦地区30余个市民团体举行“不忘记世越号木浦地区共同实践会议”来迎接世越号和遗属们。他们在木浦新港路口各处都挂满了黄色旗帜和条幅,并将于2日在木浦新港举行以“等待的1083天时间,思念,想念”为主题的追悼活动。

世越号船体调查委员会当天下午重新熟悉了停靠在码头的世越号船体的状况。船体调查委员会决定将于5日之前发表船体处理方案。

世越号现场处理本部当天表示,“将于1-3日准备462台陆上运输设备(组件运输机),6日利用潮水涨落幅度最小的小潮期将船体移送至码头内”。现场处理本部公布了日程:4月10日左右进行船体的清洗和防疫,检查完船体安全程度后将开始搜查失踪者。对于今后的船体调查方案,预计海洋水产部、调查委员会、4•16家属协议会和失踪者家属之间会存在争议。虽然海洋水产部判断表示“需要切断船体”,但世越号遇难者家属和船体调查委员会主张称,“为处理未发现遇难者并揭开惨案真相不能切断船体”。

木浦/安官玉 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/society/area/788842.html

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