沉没于匈牙利多瑙河、载着35名游客的游轮“美人鱼”号的打捞工作最早将于6日开始。也就是说，事故发生后仅过几天就着手打捞船体。
韩国快速反应小组搜救队长（驻匈牙利大使馆国防武官）宋顺根（音）当地时间4日上午在新闻发布会上表示：“位于塞切尼桥后方的起重机6日上午到达事故现场后，将从当天下午开始打捞”。如果情况发生变动，打捞工作有可能推迟到8日或9日。
综合快速反应小组的说明，6日上午起重机到达事故现场的默尔吉特桥一侧时，将用绳索或链条将美人鱼号船身缠住，然后将其吊起。匈牙利产业潜水协会（IBOSZ）会长巴莫西在接受当地媒体《HVG》采访时表示：“如果无法采取这种方法，就会在引擎室钻孔，用绳索或链条贯穿船体”。但是，正如匈牙利反恐厅长亚诺西赫伊杜（音）之前所所述，“船体中间已经严重受损”，“我们的目标是在船体打捞过程中尽量使其不要断成两截”。据悉，专家们正在就具体的打捞方法展开讨论，研究将船体受损程度降到最低的方案。
大型起重机“克拉克•亚当”将投入使用，以吊起53吨重的“美人鱼”号。该起重机可打捞200吨重的物体，曾用于打捞2013年1月在多瑙河沉没的奥地利货船SL 2537的船体。为了将克拉克亚当固定在 玛格丽特桥下，多瑙河水位必须降到4米以下。匈牙利媒体预测，8日左右水位将降至3.9米经测定，4日上午事故现场水位为7.6米，流速5.6公里每小时。
随着船体打捞时间的确定和气象条件的好转，韩国和匈牙利救助队决定在船体打捞之前进行失踪者搜索工作。宋队长解释称：“到昨天为止的计划是准备打捞的试潜水”，“现在到打捞工作结束之前，可以认为是水中搜索的任务”。当地时间3日，为打捞船体而进行水中搜索的过程中，在美人鱼号船体外侧发现的尸体被确认为韩国失踪者，因此（政府）认为在船体内外存在更多失踪者遗骸的可能性很大。同时，在船体打捞过程中，遗骸和遗物等可能会受损或丢失。因此，在打捞前将尽快、全力进行水中搜索。
另外与前一天一样，当地时间4日，潜水员也没有被允许进入船体。据悉，这是因为仍然无法确保视线。前一天赫伊杜局长曾强调“进入船体本身就存在着许多危险”，“严格禁止（进去船体）”。
金志垠 记者 布达佩斯/南恩珠 朴允京 记者
