匈牙利当地媒体指出“此次事故是人祸”
“政府合作迅速应对小组”先发队抵达现场
匈牙利市民在多瑙河附近“烛光”悼念
30日晚9时许(以下均为当地时间)玛格丽特大桥。已经是很晚的时间，桥下的吊车在灯光的照射下，为搜救沉没的小型游轮“Hableány”（匈牙利语，意为人鱼）以及事故的失踪者而忙碌着。
搜救工作并不容易，连日降雨导致江水浑浊且水流湍急。当日匈牙利媒体报道称：“目前多瑙河江面上的可视距离仅40~50㎝，救援工作不得不迟缓进行”。事发地点的玛格丽特大桥的第二桥墩与第三桥墩之间在江上就一眼可见水面上涨。 晚10时，上午报道出的33名韩国游客中7人获救，7人死亡，19人失踪的数据仍无变动。韩国驻匈牙利大使馆见到《韩民族日报》表示：“匈牙利政府准备打捞人鱼号，但水位深可视距离不好预计需要很长时间。打捞作业拖延，但救援工作仍在持续进行中”。驻匈牙利韩国文化院相关人士也表示：“现场周边的救援工作仍在进行之中，死亡、失踪、幸存者人数仍无变动”。
匈牙利当地有观点指出此次事故是“人祸”。匈牙利新闻网站《index》指出：“改变航线的大型邮轮与沉没的人鱼号之间没有信号交流而发生问题”。今后在多瑙河上航行的船只上都应将配备自动识别与定位系统法定义务化。
限制大型邮轮的呼声也很高。为悼念遇难者来到玛格丽特大桥的布达佩斯某市民称：“下午1~3点就有数十艘大型船只一次性通过，政府为了利用多瑙河赚钱，并没有限制船只企业。这是一场可预见的事故，但遇难者偏偏却是韩国游客，真是令人感到心痛且抱歉”。以2016年为基准，在多瑙河上运航的大型邮轮有250艘。
■迅速赶到的韩国政府应对小组
韩国外交部与消防厅等为救助失踪者组成的政府合作迅速应对小组在事故发生后迅速抵达布达佩斯现场。根据驻匈牙利韩国文化院的说明来看，30日下午8时30分许，由外交部应对小组与消防厅救援队等组成的政府合作迅速应对小组1次先发队率先抵达布达佩斯机场。海警救援队与海军海难救援队等组成的2次后发队于31日上午8~9时之间抵达机场，随后立即赶往事故地点。迅速应对小组共由39人组成。为指挥现场迅速派遣的外交部长官康京和也于31日上午8时许抵达布达佩斯机场，随后立即赶往事故地点。
■玛格丽特大桥上到处都是悼念烛光
往常的夜晚在玛格丽特大桥上可一眼望尽闪耀金色光芒的国会议事堂，是著名的夜景观赏佳地。但在此旅游名胜人们祈愿着29日沉船事故的救援，观望着搜救工作的进行而笼上一层愁云。
匈牙利市民和在当地的韩国记者等90多人聚集在此地。市民与其家属、恋人等一起很晚的时间也守候在现场，茫然空虚地望着黑色深渊一样的河水与在河面上的搜救船。也有许多人在桥边久久逗留不肯轻易移动自己的步伐。
多瑙河河堤与玛格丽特大桥，从河堤延伸到小路上到处都是布达佩斯市民亲手放置的蜡烛和鲜花。市民们为防止烛火被强风吹灭，用玻璃罩将蜡烛罩了起来。蜡烛旁边还放置了菊花等白色小花。市民们点上烛光祈祷，因本次事故而失踪的人仍还活在某处。
匈牙利一名大学生心痛地表示：“我从网上的新闻报道得知了此次事故，短暂的时间内发生了事故，水里还有好多人”，“现在我们能做的只有站在这观望，真的是偌大的悲剧”。拿着蜡烛来到事故现场的一对匈牙利夫妇说：“带着至少再搜救到一名幸存者的愿望来到这里”。
布达佩斯/南恩住 金民悌 记者
