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无人机与无人驾驶汽车将成为韩国的日常风景

韩国政府将大幅放宽管制培育相关产业,无人机快递与无人驾驶汽车将成为现实

图为今年年初起亚汽车的无人汽车“SOUL EV”的行驶演示。

2045年,孔恩智(音)女士与去年结婚的丈夫首次前往济州岛旅行。降落机场后孔女士对手腕上佩带的智能手表说:“需要一辆与我们预算适合的Coupe轿车(双人乘三厢轿车)”。人工智能检索了周边价格与孔女士经济情况相适合的汽车。五分钟后车来到机场前,驾驶席空无一人,因为这是一辆无人驾驶环行车辆。车的主人在自己工作期间让这部车单独为出示合适价格的人提供运输服务。乘车到达观光地后,孔女士从包中取出无人机放飞,之后用脑电波操纵这架无人机绕周边飞行并将所拍摄影像传送到自己的眼镜上,从中确定自己想去的地方。“出发!”,孔女士将无人机转为自动摄影的模式后与丈夫开始兜风。无人机在两人周边盘旋拍摄旅行影像。这是利用最新技术水平撰写的展望未来的假想旅行记。

韩国政府5月18日召开了第五次管制改革部长会议,公布了“智能无人机与无人驾驶汽车管制改革”方案。该方案旨在大幅放宽对无人机与无人驾驶汽车的管制,培育相关产业成长。该方案最大变化是从现有的积极干预(确定民间投资可以进出的领域,其余全部采取管制的方式)转变为消极干预(只对不允许开展的领域进行管制,其余领域全部放开)。2014年在韩国注册的750辆无人机(航空信息门户网站系统)大部用于休闲,但应用产业寥寥无几。至于无人驾驶汽车,由于没有明确无人驾驶汽车道路试验规范,目前相关企业无法在城市正式开展环形测试。

此次方案能否成为目前与2045年远景之间的阶梯引人关注。如果今年9月航空法实施规则得到修正,预计无人机快递、与“空中表演”相关的演出及广告等多样化产业将很容易开展,从而改变我们周边的风景。预计最迟于今年12月修订的无人驾驶环行车运行许可区域也将包括城市道路,不远的将来我们可以像美国加利福尼亚那样在街头遇到正在试运行中的无人驾驶汽车。

无人机与无人驾驶汽车技术取得飞跃发展,正在改变着我们的生活。美国佛罗里达大学的人体工学研究所(HXRL)本月宣布首次举行了脑电波无人机竞赛。信用评级机构穆迪公司预测2045年无人驾驶汽车将成为乘用车的主流。无人机将把我们手臂所及的范围扩展到天空,无人驾驶汽车将从运输手段开始解放我们的思想。

这两项技术给我们生活带来极大影响,因此必须应对其相应副作用的声音也日益高涨,如利用无机侵犯隐私与实施恐怖活动、对无人驾驶汽车进行黑客攻击等。

世界物流企业DHL2013年在德国公开了利用智能无人机进行快递的服务。该无人机最多能够搬运3公斤重的货物。(图片来源:AP和韩联社)

权五圣 记者, 金昭延 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/science/science_general/744513.html

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