2016北京车展开幕，无人驾驶汽车、环保汽车与各种SUV大举亮相
华丽的中国汽车技术“秀”
“我们尊重吉利（Geely）的固有理念，因为是中国产感到骄傲。我们不打算制造‘国际汽车’，只想推动中国汽车走向全球。”
4月25日下午，在“2016北京国际车展”上，中国吉利汽车公司设计副总裁彼得•霍布里在介绍新型多功能汽车（MPV）帝豪GS的过程中，不少中国观众发出了重重的叹息，还有人低声重复“中国汽车走向全球”的口号。曾担任沃尔沃与福特汽车设计总监的汽车设计大师霍布里2011年加入中国吉利汽车，利用对中国的“尊重”获得了众人的关注。
当日开幕的北京车展上，似乎为了回应这种“尊重”，中国企业纷纷进行了各种尝试。首先，长安汽车在车展开幕前用六天时间成功完成了从重庆到北京2千公里的自动行驶测试，创造了中国国内最长距离的自动行驶记录。长安汽车当日公开测试结果，宣布自动行驶汽车成功完成了变更车道、超车、识别信号灯和声音识别等测试，并宣布计划从2019年开始对该种车型进行大规模生产。
北京汽车在外场体验区设置了一片面积达7000平方米的无人驾驶车体验场，车迷可以亲自体验无人驾驶技术。虽然不少恶评认为中国的道路环境和驾驶习惯存在诸多“不可预测性”，但随着百度等中国网络企业纷纷进入无人驾驶车市场，有预测认为，中国无人驾驶汽车有望在2020年实现商用。美国特斯拉、日本日产和瑞典沃尔沃也在当日推出了无人驾驶车辆。
去年风靡中国市场的运动型多功能汽车（SUV）在北京车展上大放异彩。无论是在走在该该领域前列的长城汽车等中国本土汽车公司展台，还是中国国内最大的外国汽车品牌大众汽车展台，运动型多功能汽车周围都站满了围观的看客。东风汽车的风行SX6车型公开后，看似工厂工人的一群人还带着“劳动者最伟大”的肩带一起高喊“加油”在车前合影留念。去年中国企业凭借廉价攻势席卷运动型多功能汽车市场，成功将市场份额从40%~50%提升到60%~70%之后，长安和长城等领军企业最近再次下调了价格。
吉利和长安等中国汽车公司在介绍新车阵容的过程中着重强调了“环保汽车”元素。分析认为，这是因为中国政府为解决大气污染问题并提高本国品牌份额，正在大力研发环保汽车产业。现代汽车与起亚汽车也在当日分别推出了混合电动汽车“IONIQ”和环保专用汽车“NIRO”。
中国企业发挥“主场”优势，纷纷展开“爱国心营销”，颇为吸引眼球。吉利汽车总裁安聪慧表示，“将努力使‘中国制造’赢得人们的尊敬”，并公开宣布为里约热内卢奥运会中国游泳队提供赞助。
北京车展安排4月25日~26日为新闻媒体日。本次车展在北京国际展览中心举办至5月4日。
金外铉 驻北京记者
