登录 : 2016.05.13 12:30 修改 : 2016.05.13 12:30

1.1秒时速达187千米

5月11日上午进行的Hyperloop推进器试验场面。 (图片来源:YouTube截图)
“刚出发就已经结束了”。

美国电动汽车企业特斯拉汽车公司首席执行官埃隆•马斯克目前正在推动的音速列车“HYPERLOOP”成功结束了第一次公开试验。

5月11日上午(当地时间),在内华达州的沙漠中进行的第一次试验,是项目小组为检测推进系统的性能而进行的。将作为客车使用的圆筒形金属“胶囊”舱体在不过1.1秒内就提速至时速116英里(187千米)。当天,行驶距离不过100米,眨眼之间就结束了。

用沙堆当做制动装置。(图片来源:YouTube截图)
■今年内3千米公开试运营

目前,刹车系统还没有开发出来。因此,开发团队当天在舱体前堆砌沙包,用作制动装置。主要由投资者组成的数百人的参观团,看到了历史性的这一刻欢呼起来。

开发公司Hyperloop One表示,将在几个月内完成具有全部系统的新产品的制作,预计今年内将在3公里的区间进行正式试运营。

 

建设中的Hyperloop运营构想图。(图片来源:Hyperloop One提供)
首尔至釜山只需16分钟

Hyperloop从出发地至目的地的整个区间,设置真空管行驶通道,圆筒“胶囊”舱体将以磁悬浮的形式行驶,以时速1200千米(750英里,音速为时速1224千米)开始运营,是一种新型概念的交通手段。如果实现的话,从洛杉矶至圣弗朗西斯科只需要30多分钟。在韩国,从首尔至釜山只需要不到20分钟。行驶使用的能源是以100%太阳光发电进行自给为目标的。

Hyperloop运营构想图。(图片来源:Hyperloop One提供)
已获得8千万美元的新投资

Hyperloop One在测试一天前的5月10日(当地时间)宣布获得了8000万美元(930亿韩元)的投资。至此,Hyperloop共获得超1亿美元(1170亿韩元)的投资。新的投资者包括GE和法国SNCF等。马斯克预测,Hyperloop开发和装置将需要60亿美元(6.5万亿韩元)。对于部分认为费用太多,效率低的批判,他表示,相比于要花费数百亿美元的高铁项目,这个花费已经很低了。

Hyperloop的概念由马斯克于2013年首次提出。目前,与MIT、Hyperloop运输HTT、美国航天局(NASA)进行合作的Skytran团队等都在参与开发。

 

郭鲁弼 记者

韩語原文:http://www.hani.co.kr/arti/science/science_general/743537.html

 

 

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