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现代起亚汽车连续四个月在华销量倒退,“按照这一趋势,今年连100万辆也很难售出”

上个月销量同比下降60%
仅雷诺三星在内需出口上展现均衡发展趋势

图为现代起亚汽车位于首尔良才洞的办公楼。

现代起亚汽车的销售持续低迷。在华销量连续四个月急速下滑,今年上半年在国外的销量减少16%以上。

现代汽车7月3日表示,上个月在国内外的销售业绩同比减少15.5%,仅售出37.6109万辆。与韩国国内(-11.6%)相比,国外(-16.2%)销售状况更加低迷。起亚汽车在国外的销量(-14.0%)也有所减少。

中国带来的贸易冲击非常大。据暂定统计数据显示,现代起亚汽车上月在中国市场的销量同比减少60%左右。今年3月,由萨德(THAAD,末段高空导弹防御系统)部署引起的韩中矛盾愈演愈烈后,现代起亚汽车的在华销量连续四个月呈现急速下降趋势。据推测,今年上半年现代汽车销量减少了42%,起亚汽车减少了55%左右。

更大的问题在于,在华销售下滑态势并未展现出平息的迹象。现代起亚汽车去年在中国售出了179万辆汽车。在2010年销量超过100万辆后,每年都以年均10%左右的趋势增长。但从最近的趋势来看,现代汽车内部担心今年连100万辆都很难售出。公司相关人士表示,“萨德事件发生后,在中国的销量处于向7年前倒退的情况”,“虽然采取了投入新车等各种方法,竭尽了全力,但却束手无策”。在现代起亚汽车总销量中,中国所占的比重为22.7%。

另外,双龙汽车凭借新型“G4雷斯特”和蒂维拉品牌的良好销售势头,在时隔13年后的今年上半年实现了最大的内需销售(5.3469万辆)业绩。但其出口却在新兴市场等主要市场上持续萧条,与去年上半年相比减少了29.3%。韩国通用在出口和内需上也都不太景气,销量与前一年相比减少了9%左右。

相反,雷诺三星汽车是韩国整车企业唯一一个上半年销量(13.5895万辆)比前一年增长了近10%的企业。主力车型SM6和QM6在内需和出口上都展现出平稳增长势头。

洪大善 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/801255.html

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