现代汽车推出的氢燃料汽车“2024 NEXO”。（图片来源：现代汽车）
2023年1月至7月，在世界各国注册的氢燃料电池汽车总数为9619辆，同比下降9.6%。现代汽车的Nexo和Elec-city是全球最畅销的氢燃料汽车，共售出3662辆。现代汽车的市场份额虽然仍是第一，但已从去年同期的57.3%降至38.1%。
根据市场调研机构SNE Research 11日发布的《1-7月全球氢能汽车市场》报告，氢燃料电池汽车的销量比去年有所下降。SNE Research称，据分析，缺乏加氢基础设施、加氢成本上升以及消费者对氢能汽车的选择有限是阻碍市场增长的因素。
从各个企业来看，现代汽车公司的Nexo销量持续下滑，与去年同期相比暴跌40%。去年上半年的销量为6102辆，而今年仅3662辆。另一方面，丰田Mirai的销量自今年5月以来稳步上升，市场份额已增至30%。因此，两家公司的市场份额差距已缩小至8.1个百分点。
从各个国家来看，在韩国，受现代汽车NEXO销量减少的影响，市场占有率有所减少，但仍达到35.2%，是使用氢燃料汽车最多的国家。中国的氢燃料商用车也在继续稳步增长。
在上月29日公布的明年政府预算案中，环境部2024年氢能汽车供应和加氢站设置支援预算较今年略有减少。但SNE Research表示，2022年氢能汽车供应预算仅执行了70%，尽管氢能乘用车供应目标有所减少，但预算减少幅度并不大，因此预计现代Nexo在韩国国内市场的销量短期内仍将保持目前的水平。
崔友利 记者
