SNE Research公布今年1月至7月的电动汽车交付量
起亚在中国推出的电动汽车EV5。（图片来源：起亚汽车）
数据显示，现代和起亚在全球电动汽车市场的份额从去年的5.7%降至4.3%。
市场调研机构SNE Research6日公布今年1月至7月全球电动汽车(包括插电式混合动力汽车和商用车)的交付量。今年的电动汽车交付量为737.3万辆，比去年的522万辆增长41.2%。截至今年7月，中国电动汽车公司比亚迪(BYD)的交付量为155万辆，远超过去年同期的80万辆。比亚迪的市场份额已达到21.1%。
其他电动汽车企业的交付量也有大幅增长。特斯拉从去年的62万辆增加到今年的100万辆，增长62%；中国上汽集团从45万辆增加到55万辆，增长23%。大众汽车(50万辆)和吉利汽车(42万辆)的交付量与去年相比分别增加24.6%和46.4%。
然而，现代和起亚的电动汽车交付量增幅却远不及上述企业。去年1月至7月，现代和起亚交付了29万辆电动汽车，今年同期则交付了32万辆，仅增长7.7%。因此，它们的市场份额从5.7%下降到4.3%。与其他竞争对手相比，该公司正陷入困境，尤其是在电动汽车需求大幅增长的中国市场。中国企业也在利用电动汽车的低成本优势，加速进军欧洲市场。
SNE Research表示:“现代汽车集团在艾尼氪（IONIQ）6、全新Kona电动汽车和EV9的全球销售正式开始后，市场份额有望逐渐扩大。现代汽车于8月25日在中国成都国际车展上公开全新EV5，并正式表明了再次在中国市场重新飞跃的意志。今后在中国市场的占有率备受关注”。
崔友利 记者
