据悉，朝鲜劳动党总书记、国务委员会委员长金正恩为出席“中国人民抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利80周年”庆祝活动，1日中午乘坐专列从平壤启程，于日落时分抵达中朝边境的新义州。
金正恩在2018—2019年四次访华中，第一次和第四次乘火车，第二次和第三次乘专机。若乘坐专机“苍鹰1号”，从平壤至北京约782公里的航程仅需约1小时20分；若乘火车，从平壤至北京约1333公里的行程至少需18—20小时（不停站）。也就是说，火车所耗时间约为专机的13.5—15倍。
尽管如此，此次金正恩为何没有选择“更快”的专机，而是乘坐“更慢”的火车？
此举既可避免其已停产、较为老旧的专机与其他领导人（如俄罗斯总统弗拉基米尔•普京）最新型专机相比较时的尴尬，也有助于凸显中方给予的“特别礼遇”。
以朝鲜国鸟“苍鹰”命名的“苍鹰1号”系前苏联时期（1974—1995年）生产的伊尔-62M机型。作为国家元首专机，这一已停产的老旧机型与其身份并不相称。其具体生产年份难以核实，有消息人士称“推测为上世纪80年代出厂”。
若乘坐“苍鹰1号”，在纪念活动期间不得不遵循“多边礼宾”而非“双边礼宾”，难以避免该机与其他领导人专机被并置比较。朝鲜经济论坛会长、交通问题专家安炳民（音）表示：“普京的专机为较新的伊尔-96型机。考虑到国家体面等因素，朝方大概希望避免让已停产的老旧机型‘苍鹰1号’被拿来对比。”
相较于专机，专列虽然更慢，但有助于营造“为公务奔走、打个盹儿吃口饭团的最高领导人”形象，同时也更能凸显中方的特别礼遇。
专列从平壤出发至边境站新义州站约225公里，若不停站行驶约需4小时30分。从新义州越过鸭绿江铁路大桥进入中国境内后，将由中国“东风”（DF）机车牵引。东风型为中共中央政治局常委使用专列的专用机车。自金正恩专列跨过鸭绿江之时起，中方的“国宾级礼遇”即自然呈现。
在抵达目的地北京前，包括中朝边境的丹东站在内的中国境内区段，可能举行欢迎金正恩访华的活动。丹东至北京约1103公里，如中途不停站，行驶时间约13小时30分。金正恩的防弹专列平均时速约45—50公里。
与专机不同，专列在京停留期间还可充当“住宿场所”。外交界有预测称，金正恩可能入住其2018年访华时下榻的钓鱼台国宾馆，但有消息人士表示，“未听说朝方礼宾团队另行预订其下榻酒店”。
该消息人士称，“金正恩在京停留期间，可能在列车上住宿，或使用朝鲜驻华大使馆设施”。在其访华前夕，朝鲜驻华大使馆近期进行了维修：重新粉刷外墙，并在建筑顶部增设圆形构件；馆外照片栏将原先醒目悬挂的金正恩照片更换为金日成主席的照片。
李制勋 高级记者
