废除保障雇佣至2029年的承诺
图为，位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车工厂。（图片来源：大众汽车集团）
欧洲最大的整车企业大众集团表示，将考虑关闭旗下品牌大众在德国的工厂，这是大众集团自公司成立87年来首次表示考虑关闭德国工厂。大众汽车因在欧洲市场的需求停滞和与中国电动汽车企业的竞争而遭受双重打击，为了生存，大众开始了严酷的“瘦身”行动。
当地时间2日，大众集团首席执行官(CEO)奥利弗•布鲁姆发表声明称，“欧洲汽车行业目前处于非常严重的状况”，“我们正在考虑关闭大众品牌在德国的一家整车工厂和一家零部件工厂”。大众集团旗下拥有包括大众在内的奥迪、保时捷、兰博基尼、斯柯达等10个整车品牌，但随着中国电动汽车凭借价格竞争力进军欧洲市场，作为生产据点，德国的竞争力下降，现在是“果断行动的时候”。
大众还暗示将进行大规模结构调整。预计将终止从1994年开始，根据劳资协议，以不解雇剩余人力等方法代替减少劳动时间，到2029年为止保障雇佣的雇佣稳定协议。大众品牌仅在德国就雇佣了12万名员工。
大众的这一决定具有很强的苦肉计性质，目的是实现去年设定的成本节约目标。去年12月，大众宣布通过减少销售管理费、缩短产品开发周期、减少研发投资等方式，仅今年就将减少40亿欧元的费用，到2026年将减少100亿欧元的费用，改善业绩。但据德国当地媒体报道，大众今年仅减少了约10亿欧元。
大众管理层将于4日在劳资协议会议上讨论关闭工厂等方案。工会预告将采取强硬应对措施。大众集团劳工委员会主席丹尼拉·卡瓦洛表示，“这次会议对管理层来说将是一次非常不舒服的会议”，“只要我在，就不可能关闭工厂”。
南智贤 记者 张艺智 驻柏林记者
