能否克服高负债、经济增长放缓影响的难题
位于首尔市中区的大宇造船海洋办公楼（左）和韩华集团总部大楼。照片摄于12月16日。（图片来源：韩联社）
韩华集团成为了大宇造船海洋的新主人。本月16日，大宇造船海洋以第三方有偿增资的方式向韩华集团发行本公司股票，韩华集团购买这些股票后，成为了大宇造船海洋的最大股东。至此，韩华距离其向军工、能源企业转型又近了一步。 但是，也有人以担忧的视线关注着大宇造船海洋的高负债和累计赤字对韩华产生的影响。
韩华集团子公司韩华Aerospace(1万亿韩元)、韩华系统(5000亿韩元)、韩华Impect Partners(4000亿韩元)、韩华能源(1千亿韩元)分别出资购买了大宇造船海洋49.3%的股份。从军工、能源子公司进行最大规模投资这一点可以看出，韩华期待在防卫产业、绿色能源领域加强未来竞争力。从造船业出发，发展海洋防卫产业、氢气和液化天然气(LNG)等燃料的运输和储存、海上风电设备等风力发电产业的竞争力。如果韩华收购韩国航空宇宙产业公司(KAI)，将全方位整合“海陆空”产业。
但今后韩华集团不仅要解决大宇造船海洋的负债和赤字问题，还要面临经济放缓的局面。大宇造船海洋今年前三季度净亏损1.3253万亿韩元。到9月底，负债比率超过1400%。另外，全球经济放缓也不利于造船业。
韩华集团相关人士解释称，收购大宇造船海洋是为了在国防产业和能源领域创造协同效应，经过6周的缜密调查，确认中长期展望后，正式签订了收购合同。
崔友利 记者
