文本
整体 > 财经新闻

现代重工业集团造出全球首艘LNG动力超大型集装箱船

登录 : 2020-08-25 11:23

新加坡EPS公司订购1.5万标准箱级集装箱船6艘

图为现代三湖重工业所造全球首艘LNG动力超大型集装箱船试航场景。

现代三湖重工业建造出全球首款以液化天然气(LNG)为动力的“超大型集装箱船”。为减少舶船产生的硫化物(SOx)这一大气污染物质,国际海事组织(IMO)今年1月起将出入全球港口的船舶的燃料含硫量上限从3.5%大幅严限到0.5%,由此,各国船主正在转订环保LNG动力型集装箱船及大型油轮等。

现代三湖重工业24日披露,新加坡EPS公司订购的一艘1.48万标准箱级集装箱船最近将在船主等130多人乘坐的情况下结束试航,并于下月15日交货。它是世界上第一艘以LNG为燃料的超大型集装箱船,船体长366米,宽51米,高29.9米。现代三湖从2018年4月从EPS公司接单并正在建造6艘相同的船舶,预计到2022年9月全部交货。

现代重工业集团透露:“就像电动汽车在汽车行业中受到瞩目一样,LNG动力船等环保船舶在造船业中也备受关注。迄今为止,现代重工业集团作为散装船、油轮、集装箱船等多种船型共接到44艘LNG动力船的订单,拥有全球最高接单成绩。”2018年7月交付了世界首艘LNG动力大型油轮(11.4万吨级),此次建造的集装箱船可搭载1.2万立方米级大型LNG燃料箱,一次性加足燃料,可往返亚洲和欧洲航线。

因页岩气走红,环保LNG产量剧增,加之今年全球加速强化船舶环境限制,作为取代过去50多年用作船舶燃料的重油(船用燃料油,平均含硫量2.5%)的船舶新燃料,环保LNG正在受到青睐。韩国造船公司也连续接到LNG运输船及LNG动力船的订单。大宇造船海洋今年接单LNG-驳船2艘, LNG-浮式储存再气化装置(FSRU) 1套。三星重工业也接单LNG动力原油运输船等22艘,累计接单LNG相关船只150多艘。

业界人士表示:“在韩国、中国、日本中,高效率的船舶设计能力韩国最为突出,因此以LNG为首的韩国造船业有可能复苏。”

赵启完 记者

韩語原文: https://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/959065.html

相关新闻