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大众公司“脱内燃机”将加速进入电动汽车时代?

登录 : 2018-12-10 10:19

“2026年生产,2040年停止销售
今后将更加集中开发电动车”

电动汽车的运行原理和动力流动的展示品。(图片来源:《韩民族日报》资料图片)

世界最大的整车企业--大众汽车宣布从2040年开始停止销售内燃机汽车。欧洲各国政府敦促以汽油和柴油为燃料的内燃机发动机“退出”后,位列第一的企业大众也宣布退出,世界汽车产业的电动化趋势将会进一步加快。

大众汽车战略总监迈克尔•约斯特当地时间4日在德国沃尔夫斯堡举行的“商报汽车展”活动中表示,“2026年将是最后生产内燃机车的一年,到2040年左右不再出售内燃机车。”大众汽车发言人解释说:“这意味着今后8年内将更加集中于电动车。”此前,大众汽车根据环保汽车战略“road map E”,宣布到2025年为止,将推出包括50种纯电动汽车(EV)在内的80种电动车。这是大众首次正式提及内燃机车退出的时间。

汽车业界指出,考虑到大众宣布的内燃机车销售中断时期是2040年,还有20多年,而且也只是意识到各国环境规制的宣言,并未出现加速“脱内燃机”生产的动向意见。但因“柴油门”招来灾祸的大众和梅赛德斯-奔驰去年宣布扩大生产环保车型,并公布了投资数十万亿韩元的计划。

曾是“柴油强者”的德国汽车企业之所以跟上脱内燃机的潮流,是因为尾气排放限制日益加强。欧洲各国政府陆续宣布将退出内燃机车。法国和英国政府宣布从2040年开始禁止销售汽油以及柴油汽车,而不生产汽车的荷兰和挪威则从2025年开始禁止销售内燃机车。

美国最大的汽车企业通用汽车公司(GM)正在实行大规模结构调整,其主要内容是减少内燃机车的生产规模,同时集中开发电动车和自动驾驶汽车等未来汽车。瑞典沃尔沃计划从明年开始在所有车型上安装驱动电动机,虽然没有立即停止销售内燃机车,但今后将只生产混合动力汽车和纯电动汽车等环保车辆。日本丰田也表示:“从2025年开始,所有车型都将采用全自动行驶方式。”

现代起亚汽车从未明确表示过“脱内燃机”。只是提出在2025年之前开发包括14种电动汽车在内的共38种环保车的蓝图。现代和起亚汽车目前拥有IONIQ电气、KONA electric和EV等5种纯电动汽车和氢燃料电动汽车Nexso。包括6种混合动力款和4种插电式混合动力型汽车在内,共有16种环保汽车产品群,并将进一步扩大这一规模,以应对脱内燃机时代。

洪大善 记者

韩語原文: https://www.hani.co.kr/arti/economy/car/873644.html

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