重新推进韩朝铁路连接项目
从东海线南部端断开路段依次展开
计划23日批准江陵至猪津路段为韩朝交流项目
2018年12月，东海线铁路韩朝联合调查团在图们江铁桥上一起拍照留念。（图片来源：统一部）
韩国政府将重新推进韩朝合作连接铁路项目，首先推进东海铁路南端断开路段连接项目，将其作为实现连接韩朝铁路和“东亚铁路共同体”构想的现行举措。目前“韩半岛和平进程”因韩朝矛盾和韩朝关系长期僵局无以摆脱停滞局面，而这将成为重启这一进程的基石。
本月27日将迎来韩国总统文在寅和朝鲜国务委员长金正恩达成《4•27板门店宣言》两周年，韩统一部和国土交通部20日宣布，将于27日在江原道高城郡猪津站举行“东海北线推进纪念仪式”。“东海北线”指江原道江陵至猪津路段(104.6公里)，事实上是纵贯韩半岛的东海线铁路上唯一的断开路段。“东海中线”的浦项至三陟未连接路段(166.3公里) 工程正在紧张进行，计划以2022年竣工。
政府计划，在推进连接东海北线的纪念仪式之前，于23日由统一部长官金炼铁主持韩朝交流合作推进协商会，批准“东海北线江陵至猪津铁路建设项目”为韩朝交流合作项目。这样就可以不必进行实际开工所需的预先可行性调研。
江陵至猪津断开路段连接项目是实现韩朝铁路连接项目和“东亚铁路共同体”构想的必要前提，但由于缺乏经济性而未能越过“预先可行性调研”这道坎。政府这一决定体现了政府欲通过韩朝铁路连接项目实现“韩半岛新经济构想”和“东亚铁路共同体构想”的有力执行意志，因此，朝鲜乃至中国、俄罗斯等有关国家的反应备受关注。
李制勋 高级记者
