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首尔重大交通事故肇事汽车从停车场出口开始加速……在单行道上逆行

首尔南大门警察署召开第二次新闻发布会

从停车场出口开始加速……没有打滑痕迹
“一气之下踩油门”的传闻完全不是事实

7月1日,首尔市厅站附近交叉路口发生重大交通事故,造成9人死亡。图为警方在事故现场实施交通管制。 (图片来源:韩联社)

据调查,1日晚在首尔市厅站附近冲向人行道造成9人死亡的汽车在驶出酒店地下停车场时开始突然加速。这与部分人推测的离开停车场后因操作失误误入单行道的情况不同。肇事车辆的同乘者称“刹车失灵”。

首尔南大门警察署在3日的新闻发布会上对肇事车辆突然加速开始的时间点做出解释称,“酒店地下停车场出口处有减速带,通过视频确认加速是从车辆越过减速带时开始的”。车辆驶出地下停车场后,向右转了90度,逆行进入事故发生的单行道(世宗大路18路)。并不存在所谓肇事车辆在驶出地下停车场时几乎与另一辆车相撞等意外情况。三星火灾交通安全研究所的责任研究员张孝锡(音)表示,“虽然他很小心,但可能是为了越过减速带而踩了油门,然后开始突然加速”。

本报当天确认,酒店地下停车场的出口是一个缓坡,越过减速带右转进入主干道。从相关地下停车场开车出来的有40年驾驶经验的李某表示,“任何有驾驶经验的人在越过坡地时都会自然而然地松开油门并减速。进入主干道之前还必须左右确认一下。我不明白为什么一名专业司机会在越过坡地时加速”。

在事故原因扑朔迷离的情况下,当天警方表示,“根据肇事车辆黑匣子记录的音频和酒店及周边地区的监控录像显示,肇事司机因夫妻争吵一怒之下踩下油门的传言完全不属实”。

7月1日,首尔市厅站附近交叉路口发生重大交通事故,造成9人死亡。图为警方在事故现场实施交通管制。 (图片来源:韩联社)

肇事司机一再声称是“突然加速”。同乘者司机的妻子在前一天的警方证人调查中表示,“踩了刹车,但没有起作用”。事故现场没有发现刹车时会出现的“滑痕”。这表明,从突然加速到事故发生后不久,一直没有踩下刹车或没有起作用。另据悉,事故记录装置(EDR)显示有全力加速90%的迹象,但警方拒绝发表评论,称“正在调查”。警方已将肇事汽车的事故记录装置分析结果、肇事车辆、黑匣子和监控送交国家科学调查研究院进行勘验。

对肇事车辆司机的调查尚未结束。一位警方相关人员表示,“我们将在他的身体状况好转后尽快进行调查”。事故受害者比前一天增加了1名(轻伤)。包括司机在内,目前伤亡人数为16人(死亡9人,受伤7人)。

金佳允 金彩云 尹延贞 高京周 记者

韩語原文: https://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/1147554.html

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