韩美关税谈判陷入僵局……美方持续加大施压力度
美国总统唐纳德·特朗普于当地时间16日表示，可能对利润率高于汽车的半导体和医药品征收高于汽车关税（25%）的税率。美国还正推动扩大对钢材（50%）、铝材（50%）及汽车零部件（25%）的关税适用范围。
特朗普当天离开白宫前往英国访问时，针对“若将汽车关税从25%降至15%，可能损害美国汽车制造商利益”的提问回应称：“我从未妥协，他们原本就未支付任何关税。”美国汽车行业此前已对特朗普政府与韩国、日本和欧盟进行贸易谈判时同意将汽车关税从25%降至15%表示不满。特朗普随后表示：“现在他们缴纳15%的关税，而某些商品（除汽车外）可能被征收更高关税，比如半导体和医药品，这些商品的利润率（比汽车）更高。”此前特朗普曾预告将对半导体征收“相当可观的关税”，甚至提及100%税率。对于医药品关税，他曾表示可能高达150%至250%。
针对特朗普当天的表态，韩国相关企业正密切关注事态发展，担忧可能遭受冲击。半导体行业相关人士表示，由于美国国内没有存储半导体生产设施，且供应链错综复杂，若美国征收高额半导体关税，英伟达等美国本国企业同样将遭受损失。
该人士还指出，半导体产业与可通过关税保护本国产业的汽车产业情况不同，正在密切关注美方的措施。
生物制药行业相关人士表示，关税相关表态经常变化，我们对医药品关税已有一定预期。目前不确定性较大，正在密切关注事态发展。
与此同时，美国已启动新增申请程序，拟扩大现行钢铁、铝材及汽车零部件关税的适用范围。
美国商务部17日在《联邦公报》发布公告称，自15日起开始受理新增钢铁、铝衍生产品关税征税对象的申请，截止日期为本月29日。特朗普政府依据《贸易扩展法》第232条对钢铁衍生产品等征收50%关税，该条款授权总统以国家安全为由限制进口。美国政府曾根据5月征集到的意见，决定6月起对用于冰箱、烘干机等家电的钢材同样征收50%关税。
商务部当天还首次公布了相关程序，允许美国汽车及汽车零部件制造商或行业协会申请将特定零部件新增至关税清单。自5月3日起，汽车零部件已被加征25%关税，此举旨在确认是否存在其他需要保护的品类。首轮意见征集将于10月1日至14日进行，提交的申请将在60天内决定是否批准，此类受理程序计划定期实施。若未来钢铁、铝衍生产品及汽车零部件的关税征收范围扩大，相关行业负担可能进一步加重。
金元哲 驻华盛顿记者 朴钟午 李周彬 记者
