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SK-LG就“电池”达成协议……拜登声明称是“美国汽车产业胜利”

图片来源:韩民族日报

2019年4月LG向美国国际贸易委员会(ITC)提出对SK的诉讼后时隔两年,SK和LG之间的“电池纠纷”终于有了结果。在美国政府的斡旋和施压下,LG以获得高达2万亿韩元的赔偿金为前提,与SK签订了协议。这为差点失去整个电池业务的SK公司奠定了再次腾飞的基础。两家公司似乎要抛开旧感情,在整车和电池行业开展“全球电池大战”。

两家公司在美国总统拜登行使否决权期限(韩国时间11日下午1点)的前一天达成协议。11日,拜登总统发布声明对协议的达成表示欢迎,称此次协议是美国劳动者和汽车业界的胜利。两家公司11日共同发布的报道资料显示,LG Energy Solution将获得SK Innovation2万亿韩元(现在的价值基准)的赔偿金。其中,1万亿韩元为现金,其余为与电池技术相关的技术使用费。但关于支付使用费的时间等问题,两家公司表示是“协商一致的方法”。同时,两家公司决定以该协议为契机,停止积留在美国国际贸易委员会中专利权侵害相关诉讼等各种争讼程序。还进一步约定今后10年内禁止追加争讼。

两家公司都强调“友好合作”。LG Energy Solution社长金钟现和SK Innovation社长金俊表示:“为了韩美两国电动汽车电池产业的发展,我们决定进行良性竞争和友好合作,特别是在美国拜登政府正在推进的加强电池供应网和与此相关的环保政策方面,我们应共同努力。”

此次协议在两家公司正式发布前通过美国媒体首次传开。熟悉两家公司协议过程的一位高层人士说:“在拜登政府行使否决权的期限前,以美国贸易代表部(USTR)为中心进行了强有力的斡旋。”首次报道两家公司协议的《华盛顿邮报》报道称,(在临近否决权时效之际达成的本次协议)是拜登的胜利(Victory for President Biden)。也就是说,拜登抓住了环保产业和创造工作岗位以及保护知识产权两只兔子。

决定两家企业生死存亡的电池纠纷的主战场是“美国”。体现这一点的一个方面就是两家公司支出的对美国全方位游说的明细。美国非营利组织“政治反应中心”(CRP)运营的“Open Secrets”的资料显示,两家公司去年一年对美国参众两院、白宫和商务部等政府机构花费的游说资金就超过了13亿韩元。

SK Innovation代表金俊今年3月末前往美国,在现场对“电池纠纷”进行指挥。在与LG达成最终协议时,他也停留在美国。在过去的一个多月里,金俊在“电池协议”上抛开了所有尚未解决的问题,可谓是“孤注一掷”。特别是该公司理事会议长(外部董事)金宗壎今年3月也与金俊一起出国。金宗壎在参与政府时期曾担任通商交涉本部(长官级)韩美自由贸易协定韩国方面的代表。

最近两三个月间,两家公司的游说战可以概括为“赢得拜登的心”。这是因为今年1月上台的拜登政府的政策路线与两家公司的电池纠纷有着微妙的关联。拜登政府将包括电动汽车在内的环保产业和创造工作岗位放在政策的优先位置。特别是一直希望能在美国形成连接电池和整车的电动汽车价值链。对于在美国佐治亚州增设工厂而进行大规模投资的SK来说,这是值得高兴的事。SK将贝拉克•奥巴马政府时期担任法务部副部长的佐治亚州出身的律师萨利•耶茨 (Sally Yates) 聘请到诉讼团也是出于同样的原因。

同时,拜登政府对窃取知识产权(IP)持强硬态度。这是因为与前唐纳德•特朗普政府一样,他对中国的技术追击和在此过程中发生的技术窃取行为高度警惕。对于美国国际贸易委员会判决的侵犯商业机密,拜登总统很难行使否决权。这就是被称为“拜登困境”的原因。上个月,LG方面提出收购SK佐治亚州工厂或建设新工厂的计划,也是意识到了拜登政府这种困境后进行的反攻。

金炅乐 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/990528.html

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