24日，4名朝鲜居民乘坐小型木船来到江原道束草港并向韩方表明投诚之意，但在接到渔民报警前，韩国军方在却未能及时掌握情况，因此外界强烈批评称这是“军方对朝警戒的失败”。韩国军方未能准确掌握朝鲜木船越过东海北方朝韩分界线（NLL）的时间和路线，直到木船南下北方界线34公里后，陆军雷达才捕捉到该事实，因此韩国军方才会备受指责。
但韩国军方解释称，考虑到东海的作战环境和海军陆军的海上海岸警戒系统，根本不可能实现“铁桶般的警戒”。西海有很多岛屿可以部署兵力和装备，进行严密的监视，但东海几乎没有可部署兵力的岛屿，北方边界线长达404公里。因此，像此次这样驶出东海远海后、再次进入并越过北方界线的7.5米大小的小型木船，很难被发现。军方还解释称，由于监察装备有限，应选择并集中在潜入海岸的实际威胁目标上。
对此，陆军上将出身的共同民主党议员金炳周25日在接受MBC电台“金钟培聚焦”采访时批评称，“这是非常让人无语的说法，此次朝鲜木船事件既是警戒的失败，也是联合作战的失败”。
此次警戒失败的争议带有尹锡悦政府“作茧自缚”的浓厚性质。尹锡悦政府自去年5月上台以来，就不断指责文在寅政府武装解除对朝戒备状态，并自豪地表示“如今我们保持着坚定对朝决战态势，能即刻应对朝鲜的任何威胁”。但通过压倒性的力量优势应对朝鲜的所有威胁，追求“绝对的安全”，在现实中是不可能的。但尹锡悦政府通过这种“宣传战”提高了国民的期待值，也引发了指责警戒失败的风波。
此次朝鲜木船投诚的报道过程也值得关注。24日早上8时30分的《朝鲜日报》首次报道称，当天渔民发现朝鲜渔船并向海警报告的时间是早上7时10分，军方和海警出动并确认4名朝鲜居民的身份是早上8时左右。《朝鲜日报》几乎实时发布了该敏感信息。采访相关内容的记者们推测称，“尹锡悦政府认为朝鲜居民以家庭为单位的投诚是朝鲜体制动摇的征兆，所以直接向《朝鲜日报》透露了该消息，试图制造‘朝鲜体制内驱力出现问题’的舆论。”
但国民的关注和媒体的报道却倒向“韩国军方对朝警戒失败”。舆论的发展方向并未按照尹锡悦政府所设计那样揭露朝鲜体制的脆弱性，反而引发了人们对尹锡悦政府对朝警戒失败的指责。国防部跑口记者间甚至开玩笑地说，“这不是军方警戒失败，而是总统室的宣传作战失败。”由此可见，人们对尹锡悦政府“安保政治化”的担忧越来越大。
权赫哲 记者
