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福岛核事故之后,日本加快建设氢气发电站

将于2018年建成世界首座氢气发电站

图为去年5月,为了不使受到辐射污染的水流入大海,日本东京电力职工和辐射专家们正在福岛第一核电站原子炉4号旁边开展冷冻作业。 (图片来源:EPA和韩联社)

日本将建起世界第一座利用氢气作燃料的地区分散性发电站。

《日本经济新闻》5月2日报道称,日本将于2018年在兵库县神户市“Port Island”地区建设一座通过燃烧氢气带动发电机发电继而为特定地区供电的“地区分散性发电站”。Port Island是神户国际会议中心等所在的关西地区代表性商业与办公地区之一。

氢能源是日本社会在3.11惨祸后重点推动开发的替代能源之一。迄今为止,已经开发出来的氢气发电方法主要有两种。一种是利用氢氧化合反应原理通过燃料电池进行发电。丰田汽车等企业利用这种方式开发出燃料电池汽车(FCV)“未来”等车型,从2014年12月开始投入销售。但由于为车辆供应氢气的“充电站”迟迟无法普及,这类汽车的销量增长远低于人们的预期。

第二种方法是将“氢气”或“氢气和其他燃料”加入燃气涡轮发电机中使其燃烧,从而带动发电机发电。据悉,燃料电池汽车适合发电量只有几百瓦的小规模发电,而涡轮发电可以用来进行一千千瓦以上的大型发电。两种方式都不会产生被指为地球变暖原因的二氧化碳。

由于这次日本计划建设的地区发电站需要大规模生产电力,因而使用了涡轮发电方式。川崎重工业为这一工程研究出了可以调节氢气供应速度和供应量的特殊涡轮发电机,目前正在进行试验运转。该企业将于2018年前在神户市建造一千千瓦级别的氢气涡轮机,正式开始为地区提供电力。《日本经济新闻》报道称“通过氢气发电进行地区分散性发电,是世界上前所未有的首次尝试”。

推动这项事业的一方计划首先使用20%的氢气和80%的天然气进行混合发电,以后逐渐提高氢气的使用量。相关企业期待,大规模使用氢气的发电站普及之后,氢气价格会大幅下降,继而对相关产业形成巨大的波及效应。

神户市的Port Island是一个容纳1万多人工作的商业与办公地区。报道介绍称,该地区的用电量相当于“两万辆燃料电池汽车(FCV)一年的用电量”。

吉伦亨 驻东京记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/international/japan/742204.html

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