“逍客”车主们以韩国日产为对象向
销售814辆……日产方面则称“认证程序合法”
韩国日产因涉嫌违法伪造尾气排放将遭到集体诉讼。这是在韩国国内继大众之后第二起针对进口车提起的集体诉讼。
法务法人“博伦”的河钟瑄律师5月17日表示，将召集日产运动型多用途汽车（SUV）“逍客”车主，以负责进口、销售的韩国日产及专卖店为对象向首尔中央地方法院提起返回不当收益的请求诉讼。
韩国环境部表示，上月对去年12月至今年4月在国内销售的20款柴油车进行了调查，结果显示韩国日产的逍客车型非法操纵尾气排放属实。逍客是由雷诺-日产联盟下属的日产公司生产，在该车型上搭载雷诺开发的1.6升发动机。发生问题的车型在韩国国内销售了814辆。
同之前因“柴油门”而蒙羞的大众汽车相比，此次日产事件的受害车主并不多。但河律师称：“如果真像环境部说的那样，那韩国日产分明就是在欺骗消费者，胜诉的可能性极大。”
但韩国日产针对环境部声明反驳称，“到目前为止日产制造的任何一款车型都不存在非法操纵，也没有使用作弊装置”。韩国日产还通过本公司网站声称，“逍客在欧洲取得了欧六认证，在韩国也通过相关合法认证”，“众所周知，欧盟(EU)管理部门实施与国内基准相似的严格检测，而其检测结果也是日产车辆没有在减少尾气排放装置上作弊”。这预示在今后诉讼过程中双方将进行激烈的攻防大战。
在此次环境部调查中，除日产逍客外，雷诺三星运动型多用途汽车QM3也被发现有氮氧化合物排放过高的问题，对此河律师表示将自主进行取证。与逍客不同，QM3并没有被确认使用操纵尾气排放与作弊装置。但调查显示，QM3在室外环形道路行驶时氮氧化合物排放量是室内认证排放量的17倍。
据推算，去年曝光的操纵减少尾气排放装置的大众集团的问题车辆在韩国国内销售14.6万辆，与此相关的国内集体诉讼参加者达4400人。目前在美国进行的大众集体诉讼如果年内出结果，将会对韩国国内的诉讼产生很大的影响。
洪大善 记者
