美国和加拿大于当地时间30日晚共同发表声明表示，持续了1年多的北美自由贸易协定(nafta)重新谈判已达成协议。图为今年6月8日美国总统特朗普和加拿大总理贝特•罗格在加拿大魁北克州举行的主要七国（G7）首脑会议上会晤。（图片来源：AFP 韩联社）

当地时间30日，美国、加拿大和墨西哥在谈判最后几小时内就修改北美自由贸易协定(NAFTA)戏剧性达成协议，此次三国协议实际上是针对汽车品种。美国总统唐纳德•特朗普的下个目标将会是日本和韩国。

当天，美国贸易代表部(USTR)代表罗伯特•莱恩和加拿大外交部长克里斯蒂•阿卜杜拉在当天午夜通过共同声明发布了三国所达成协议内容。此次协议将被称为“美国-墨西哥-加拿大协议”(usmca)，而不是正式的北美贸易协定。《路透社》等外电报道称，新协定对出口到美国市场的加拿大和墨西哥产汽车即便根据美国贸易扩张法第232条将征收25%的报复关税，每年都将各免除260万辆的关税。而且新协定中还附加了“汽车原产地标准”，从现有北美贸易协定的62.5%大幅提高到75%，并附加了40%以上的生产汽车零部件须在时薪不低于16美元（约1.8万韩元）的工厂生产的条款。这是为了防止旨在向美国出口而将生产基地转移至人工费用低的墨西哥。墨西哥的平均时薪为7美元，这将直接影响到墨西哥的起亚汽车工厂，加拿大迄今还没有韩国汽车工厂。有预测称，在韩美汽车谈判中，受3国所达成协议中强化原产地和最低时薪标准的影响，美国或将施加更大压力。在现行的韩美自由贸易协定中，无关税出口原产地标准是“总附加价值的35%以上”，较为宽松。

李镕寅 曹桂完 记者