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韩三大企业就电动汽车电池展开激战

三星SDI电池

专注于电动汽车电池制造的三星SDI今年正在推动高达1万亿韩元的大规模投资项目。而竞争对象LG化学和SK INNOVATION也开始事业扩张,几大企业分公司将正式在电动汽车电池市场上展开竞争。

4月14日的三星SDI事业报告书显示,该企业今年正计划以电池相关项目为中心进行9746亿韩元的大规模设施投资。三星SDI在蔚山和中国西安等地有工厂,为宝马和大众生产电动汽车及混合动力车用电池,去年将占投资总额大部分的5288亿韩元投资向生产中小型及电动汽车电池的“能源解决部门”。今年又将投资额提升了40%以上,宣布“截止2020年将投资3万亿韩元”。

三星SDI扩大投资的背景与产业重组和电动车市场扩大的趋势相关。去年,三星SDI为集中于电池的生产,决定将制造合成树脂和人造大理石等“化学事业部门”卖给乐天化学。目前,能源对策部门的利润大部分来自智能手机及笔记本电脑等使用的中小型电池,但随着电动汽车市场的扩大,有必要扩大车用电池的生产。三星SDI相关负责人表示,“集中投资电池生产,这反映了对于市场扩大的期待”。

LG化学电池

去年,LG化学电动汽车电池销售额占销售总额的20%以上,该公司也将今年的销售目标定为4万亿韩元,相比去年增加了27%。LG化学向美国福特公司的雪佛兰volt电动车等共20个企业提供电池,今年仅电动车电池一项的销售就有望达到1.2万亿韩元,相比去年增加70%以上。作为该领域的后来者,SK Innovation也开始向中国销售电动公交车用电池等,拓宽销路,上个月还扩充了位于忠南的西山工厂的生产设备。

SK INNOVATION电池

企业预测电动汽车的未来市场是无限的,认为韩国国内企业之间以及和国外企业之间都将迎来激烈的竞争。日本可充电电池市场调查公司B3预测,目前世界电动汽车电池的市场为6.4万亿韩元,但至2020年这一规模将扩大至18.8万亿韩元。目前,美国和欧洲以及中国等正在引领电动汽车市场,而在世界电池市场上,LG化学、三星SDI及SK Innovation等三大韩国电池企业占据三分之一的比重。电动汽车企业日产汽车和信息技术(IT)企业NEC的合作公司AESC与松下等日本企业占据了全球市场的近一半。

业界关注到使用松下电池的美国电动车企业特斯拉的普及型车辆Model3最近在国内外引起巨大反响。某业界相关人士表示,“如果电动汽车相关基础设施增加,市场正式形成,竞争将越来越激烈”。

金星焕 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/739757.html

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