国际消费类电子产品展览会开幕在即，街头巷尾随处可见“Hey Google”广告
LG、三星和汽车行业均“将人工智能定为今年的主题”
人工智能（AI）凭借在2016年与李世乭的围棋对决中大获全胜而名声大噪。时隔两年后，人工智能又以引领产业界潮流之姿再次归来。
全球最大电子展览会——国际消费类电子产品展览会（CES）将于1月9日（当地时间）在美国拉斯维加斯开幕，而此次展览会的主人公自然也是人工智能。在拉斯维加斯的街头巷尾上，四处可见谷歌“Hey Google”的巨幅广告牌。“Hey Google”是谷歌人工智能产品——Google Assistant的唤醒指令，文字介绍下还罗列了照相机和扬声器等联动产品。
谷歌一直是通过与主要电子企业建立伙伴关系的方式参与CES，但今年却首次设立了以人工智能为主题的独立展位。有分析认为，谷歌此举是受到了亚马逊的影响。被视为谷歌竞争对手的亚马逊在去年凭借人工智能语音识别服务“Alexa”获得了广泛关注。亚马逊在1月5日推出了Alexa移动设备套件 ( Alexa Mobile Accessory Kit )，可在手机、智能手表和健康设备等上使用。
韩国国内企业也致力于发展人工智能。LG电子在拉斯维加斯会议中心入口放置了宣传旗下人工智能品牌——“LG ThinQ”的广告牌。广告牌上写有“此次展览会结束后关闭电视”等应用于电视和冰箱的指令。LG电子推出了人工智能为代表产品，代替了现有的电视产品。在家电企业中，三星电子的展览馆占地面积最大，达到了2768平方米。三星电子也在馆中展示了通过物联网（IoT）将所有家电产品与人工智能连接起来的场景。
汽车行业也不甘落后。现代起亚汽车在互联汽车领域推出了以人工智能为基础的“语音秘书”技术。通过该项与美国语音识别专业公司——SoundHound联合开发的技术，用户可以仅凭交互式语音操作车辆内部的各种设备。英伟达（NVIDIA）的创始人兼首席执行官（CEO）黄仁勋在一次以人工智能给汽车行业带来了哪些变化为主题的访谈中表示，“几年后，所有新车中都将配备人工智能服务。预计到那时，除了语音识别、动作识别和面部识别外，车内还有望会提供增强现实技术”。日产(NISSAN)推出了驾驶辅助技术，可以通过感知从驾驶者脑部传出的信号来帮助驾驶；梅赛德斯-奔驰则公开了信息娱乐系统，以人工智能和直观运行系统为基础，用来帮助提高驾驶者的使用便利性。
除了韩国之外，美国、中国和欧洲等也争先恐后地开展了智慧城市计划，而其核心也是人工智能。在自由驾驶汽车和信号系统、能源生产和分配，以及垃圾污水处理和治安等领域，人工智能都将充当大脑角色。此外，使用人工智能的智能工厂可以通过少量的人力实现大量的生产效益，从而能够拉回为了低工资而投向海外的工厂。
专家们认为人工智能的成败将取决于企业之间的合作与合纵连横。作为CES的主办方，美国电子消费品制造商协会（CTA）主席加里•夏皮罗（Gary Shapiro）表示，“没有一家企业可以独自成功，今后最重要的一点就在于伙伴关系”。在人工智能行业中，LG和谷歌、三星和亚马逊分别展开合作似乎也并非难事。三星的Bixby、LG的DeepThinQ、NAVER的Clova和谷歌的Assistant等，几家企业在推出各自产品展开竞争的同时，也在根据自家公司的性质和战略携手合作。一名电子行业相关人士表示，“人工智能的使用需要将所有设备连接起来，而各领域之间有短有长，因此难以实现一家独大”。
拉斯维加斯/崔玹准 记者,洪大善 记者
