特斯拉。（图片来源：美联社 韩联社）
有分析认为，美国特斯拉到2027年才能批量生产低价车型。在以低价为主的中国电动汽车行业的冲击下，特斯拉也展开了价格竞争，但速度不及预期快。去年中国电动汽车出口量首次突破100万辆。
彭博社11日(当地时间)表示，华尔街投资咨询公司Evercore的分析师表示，特斯拉新一代低价电动汽车的量产将需要很长时间，分析师在探访特斯拉德克萨斯工厂后撰写了该报告。报告认为，特斯拉新一代低价电动汽车“Model 2”的产量到2026年可能仅为50万辆。预计至少到2027年才能实现每年生产100万辆以上。
Evercore预测的时间比之前市场的预测推迟了一年。之前市场预测特斯拉将于2026年起每年生产100万辆以上新一代低价电动汽车。此前，特斯拉首席执行官(CEO)埃隆•马斯克在今年1月发表业绩后曾表示，“我们在新一代低价车的开发上进展非常顺利”，并表示将从明年下半年开始在德克萨斯工厂生产低价车型。
目前，随着中国企业降价，电动汽车市场竞争加剧。中国比亚迪(BYD)凭借价格仅为1万美元的低价电动汽车威胁着特斯拉的地位。因此，马斯克将低端电动汽车车型称为“第二次增长浪潮”，正在推进批量生产，但速度似乎不如预期。
中国的电动汽车企业正在迅速壮大。12日，据中国乘用车市场信息联席会(CPCA)和电动汽车业界统计，包括纯电动汽车(EV)和插电式混动汽车(PHEV)在内，去年一年中国新能源汽车共出口103.6万辆。这是中国电动汽车年出口量首次突破100万辆，与2022年(61.49万辆)相比增加68.5%。
全瑟琪 记者
