2022年现代汽车销量684.5万辆
据各整车企业及韩国汽车产业协会15日的消息，现代汽车集团2022年全球销量共计684.5万辆，位居日本丰田集团(1048.3万辆)、德国大众集团(848.1万辆)之后，首次跻身全球销量榜第3名。雷诺日产三菱联盟的销量为615.7万辆，排名第四，紧随其后的是美国通用汽车(GM，593.9万辆)和斯特兰蒂斯集团(583.9万辆)。斯特兰蒂斯集团是菲亚特克莱斯勒(FCA)和PSA集团合并后于2021年成立的整车集团。
现代汽车集团的全球销量排名在过去20多年里稳步上升，2010年超过美国福特，首次进入前五。2020年排名第四，2021年再次降至第五，时隔一年排名升至第三。
现代汽车集团是唯一一家因半导体、零部件供需困难等原因导致其他整车集团销量减少的情况下销量增加的企业。去年现代汽车集团的销量同比增长2.7%。相反，丰田(-0.1%)、大众(-1.1%)、雷诺日产三菱联盟(-14.1%)、通用(-5.7%)等均有所下滑。特别是，雷诺日产三菱联盟的销量下滑10%以上，与现代汽车集团的排名发生了变化。
有分析认为，现代汽车集团此前努力提高质量的成果就是指这样的成果。实际上，现代汽车集团在美国市场调查企业JD Power的2023年汽车耐久性质量调查中，超过丰田集团和通用汽车，连续两年获得综合分数第一名。耐久性质量调查是以购买车辆3年后的消费者为对象，对184个项目以不满件数统计的方式进行的。虽然有人指出，这是普通消费者的主观评价，存在局限性，但也有分析认为，这表明国外消费者的认识发生了变化，即“现代汽车集团车辆质量没有问题”，意义重大。也就是说，消费者正在形成现代汽车集团的产品可以放心购买的认识。
汽车融合技术院院长李恒九（音）表示，这表明现代汽车集团的内燃机车竞争力提高了很多。但在内燃机车逐渐被淘汰、电动汽车等未来汽车时代开启的情况下，为了维持世界第三的地位，应该积极进行投资和确保人才等。
安泰浩 记者