据透露，黄教安代理总统在2014年4月担任法务部部长时，向对最先出动到世越号沉船事故现场的海警123艇长追究乘客救助失败的责任，准备予以处罚（适用业务过失致死）的检方长期施加压力，致使其无法进行调查。有分析称，这是由于有人对世越号事故当日朴总统的行为提出“七小时嫌疑”，海警救援再遭失败，其担心追究政府责任的舆论声势变大。强烈主张适用业务过失致死的检方调查一线的干部在第二年的定期人事安排中全被降职，黄教安代理总统有“人事报复”的嫌疑。
当时在韩国法务部和检方工作的相关人士于15日接受《韩民族日报》记者采访时表示：“对于人命救助失败的前123艇长金京一(音)，7月底以业务过失致人死亡为由申请了拘捕令，但法务部执意拒绝，吵着嚷着要去掉这一条指控，最终没能扣押。法务部在起诉前，直到10月初还顽强地坚持着‘只有业务过失致死不行’的立场。从法务部领导处听说这是黄教安代理总统的方针。黄教安代理总统在世越号事故之后的4月28日出席国会，决心“迅速、彻底地查明真相”和“积极适用法律”，但却在背后阻挡着检方调查。
一位十分了解当时情况的检方相关人士反驳黄教安代理总统称：“光州地方检察厅调查组当时处境十分艰难。”光州地方检察厅检察长边瓒雨表示法务部的压力仍在继续，“如果除开业务过失致死而起诉，就换了地方检察厅检察长”，还向法务部和青瓦台传达了“辞职意向”。检方另一名相关人士表示：“从调查初期开始法务部的阻拦有多严重，从海警扣押搜查（6月5日）到对金前艇长的起诉（10月6日）所花的时间都可见一斑。”
直到10月初舆论对世越号事故的关注度有所下降时，调查组才得以以业务过失致死之名对金前艇长提出起诉。去年11月，大法院因该嫌疑判处金前艇长有罪。但是包括边瓒雨地方检察厅检察长等在内的光州地方检察厅当时的指挥部和大检察厅于翌年1月在检方的定期人事安排中一致受到了降职处分。因此，检察官们认为这是黄教安代理总统的“人事报复”。
有意见认为，黄教安代理总统因施加了不当外部压力也应纳入特检调查对象中。一名检方相关人士说“黄教安代理总统害怕政府责任变大而阻止适用业务过失致死的行为属于滥用职权”，“特检既然调查世越号部分，也应该调查黄教安代理总统施加外部压力是否受青瓦台的指示”。
对此，黄教安代理总统通过法务部发言人金广洙表示：“认为当时对调查施加了外部压力的说法并非事实，认为对一线调查的人员实施了人事报复的说法，这也并非事实。”
姜熙澈 记者, 金政泌 记者
