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去年，汽车出口超过半导体，成为韩国第一大出口品目。
韩国产业通商资源部16日发布的《2023年汽车行业动向》报告显示，去年汽车出口额同比增长31.1%，达到709亿美元。这一数字远远超过了2022年创下的541亿美元的最高纪录，并超过半导体，在韩国所有出口品目中占据第一位。
据分析，拉动业绩提升的主要因素是扩大高价环保车出口的战略。去年，电动汽车及其他环保汽车的出口数量同比增长31.3%，达到72.9万辆，出口额增长50.3%，达到242亿美元，均创历史新高。按出口目的地看，对北美的出口同比增长44.7%，达到370亿美元；对欧盟的出口增长32.9%，达到108亿美元。
质的增长也十分显著。由于价格较高的环保型汽车出口势头好，平均出口单价达到2.3万美元，创历史新高。这比2022年的最高值2.1万美元高出约10%(2000美元)。产业部表示，在美国实施《通胀削减法案》(IRA)后，我们积极增加了用于租赁和出租的商用环保汽车等补贴对象产品的销售，从而使对美出口同比增长70%。
韩国国内汽车产量同比增长13.0%，达到424.4万辆，继2018年(403万辆)之后时隔五年再超400万辆。国内汽车销量增长3.3%，达到173.9万辆，时隔三年转为增势。国内市场环保汽车销量低迷，电动汽车(15.8万辆)同比下降0.1%，混合动力汽车(37.5万辆)同比增长44.8%。
金会昇 记者
