现代汽车集团在美国市场第一季度销售业绩创历史新高
销售38.2万多辆……电动汽车销售因IRA未获补贴而深受打击
电动汽车IONIQ 6。（图片来源：现代汽车）
现代汽车集团今年在美国市场第一季度的销售业绩创历史新高，但由于美国《通胀削减法案》(IRA)的实施，电动汽车销量出现下降趋势。
现代汽车集团4日表示，今年第一季度(1月-3月)在美国市场的销量为38.2354万辆。现代汽车包括高端品牌捷尼赛思在内共销售了19.8218万辆，起亚则销售了18.4136万辆。与去年同期相比，销售量分别增加了15.6%和21.8%。无论从现代与起亚的销售总量还是各自销售量都创下了第一季度销量的历史新高。
与此相反，单从电动汽车销量来看，与去年同期相比减少了6.5%，共售出1.4703万辆。现代汽车的销量为8623辆，增加25%，起亚汽车的销量为6080辆，减少31.1%。据分析，这是因为随着美国《通胀削减法案》的实施，现代和起亚未能获得购买补贴而深受影响。该法律对北美生产的电动汽车给予最高7500美元的购买补贴，但附加了苛刻的条件，要求电池部件须在北美生产或组装，而现代与起亚汽车的车型被排除在享受补贴对象之外。美国阿拉巴马州工厂从今年2月开始生产的GV70也无法享受补贴。
据分析，现代汽车投入IONIQ6和GV70等新电动汽车车型增加了销量，但没有新车型的起亚遭到无法享受补贴的沉重打击。在美国电动汽车市场，现代汽车销售车型有6款，而起亚汽车有两款。现代汽车集团计划根据《通胀削减法案》将享受税收减免的长期或短期租车的商用电动汽车的销售比重从5%提升至30%，从而探索出路。
高汉率 记者
