“这是加强了动力性能的混合动力汽车。”
12月3日，起亚汽车公司在京畿道高阳市一山的韩国国际会展中心中向媒体重点介绍了新型K5混合动力汽车。混合动力汽车的特征是使用引擎和马达这两种原动力来提高燃料消费率，减少气体排放。虽然早在2009年第一部国产混合动力汽车就已登场，但直到最近为止，在韩国国内新注册的轿车中，混合动力汽车的占有率依然较低，仅为2%。这是因为混合动力汽车可供消费者选择的型号并不多，价格也较高。再加上柴油车既解决了混合动力汽车最大的劣势——“零驾驶乐趣”，又拥有最大的优势——省油，因此享有超高人气。
新出现的K5混合动力汽车复合油耗是17.5公里/升(以16英寸轮胎为标准)。虽然在空调不工作并以一定速度行驶时的平均油耗比公认的油耗高，但是试着紧急加速约1分钟后，平均油耗下降到了约11公里/升。当天试乘的记者们踩了油门，车虽然没有立即反应，但是他们评价说混合动力车具备汽油车水准的加速性能。置入车内的2.0GDI混合动力汽车引擎最大功率为156马力，最大扭矩为19.3公斤米。起亚汽车解释道，“现有顾客最不满的部分是由电池搭载导致的后备箱容量小”，“改变电池位置确保后备箱有容纳4个高尔夫包的空间”。现有Prestige、Noblesse、Noblesse Special等三种型号，如果考虑到适用到今年年底的个别消费税下调份额，价格分别为2824万韩元、2937万韩元、3139万韩元。从今年起，凡购买二氧化碳排放量小于97克/公里的中小型混合动力汽车，政府会发放100万韩元的补助金。起亚汽车表示，当日展出的“K5混合动力汽车”正符合这种标准。
预计新型K5问世后，混合动力汽车的选择面将会有所扩大。受混合动力汽车竞争力的改善和大众汽车排放门丑闻等影响，混合动力汽车市场占有率是否能增长将备受关注。现代起亚汽车正在销售索纳塔、伯爵、K5、K7混合动力汽车和首款国产插电式混合动力汽车（PHEV，可充电的提高电力使用度的车辆）索纳塔插电式混合动力汽车等五种型号。计划明年上半年适用于新的混合动力引擎的小型运动实用车（SUV）“Nilo”将问世。混合动力汽车的强者——日本丰田最近推出的第四代普锐斯将于明年上半年在韩国亮相。丰田正在韩国销售包括普锐斯、凯美瑞、普锐斯V等6种在内的豪华品牌，共有9种型号的混合动力汽车。英菲尼迪韩国发布了中型轿车Q50混合动力汽车等两种型号。本田韩国虽然曾推出过混合动力汽车，但是由于消费者反应冷淡，现在已经停止销售。
朴贤贞 记者(china@hani.co.kr)
