韩产业部长李昌洋计划会见美国商务部长拉蒙多
“如果舆论恶化，韩美合作动力可能会降低”
韩国产业通商资源部长官李昌洋为解决美国《通货膨胀削减法》歧视韩国产电动汽车问题于20日访问华盛顿。他表示，如果因电动汽车问题导致韩美关系恶化，美国将因小失大，并转达韩方对《通货膨胀削减法》的忧虑。
李昌洋在与驻华盛顿记者举行的恳谈会上表示，韩美在诸多领域需要进行合作，如果《通货膨胀削减法》导致两国关系变得困难，韩国舆论恶化，其他大框架的推进力也可能会下降。李昌洋将于21日会见美国商务部长吉娜·拉蒙多。
李昌洋表示，拜登政府上台后，韩美进行了包括“印太经济框架(IPEF)”、“芯片四方联盟”（CHIP4）、“矿物安全伙伴关系”等多种合作，在良好的合作氛围中，《通货膨胀削减法》可能会给韩国媒体、政府、民间舆论、国会发出错误信号。他表示，美方只对本国电动汽车提供补贴优惠的制度不符合美方加强供应链合作的方针，也将对韩美合作关系发展带来负面影响。他还向共和党众议员巴里·穆尔 (Barry Moore) 转达了上述立场。穆尔的选区是现代汽车工厂所在的亚拉巴马州。
李昌洋还提到，需要通过“政务方法”解决电动汽车歧视问题。如果仅凭《通货膨胀削减法》条款是否违反世界贸易组织(WTO)规范或有歧视因素很难说服美国政府，计划通过政务方法强调韩美之间有诸多领域需要进行合作。这是委婉地表示，不会通过世界贸易组织争端解决机制来处理该问题。同时他还表示，对于《通货膨胀削减法》中的电动汽车补贴条款是否违反贸易规范，将继续与欧盟(EU)或日本合作协调。
此外，还将讨论《芯片和科学法》。该法案大幅限制接受美国政府补贴在美国建设半导体生产设施的企业对中国进行投资。李昌洋表示，如果投资限制条款被错误执行，将对全球产业产生不良影响，如果对半导体供需产生影响，美国也不希望如此。但是，当天李昌洋在抵达华盛顿附近的机场时对记者表示，《通货膨胀削减法》本质是议会制定的法律，行政部门之间的协商很难对议会产生直接影响，他承认要想解决这一问题并不容易。
李本宁 驻华盛顿记者
