登录 : 2019.06.10 14:25 修改 : 2019.06.10 14:27

保宁海底隧道鸟瞰图。(图片来源:国土交通部)
韩国诞生了世界上第五长的海底隧道。国土交通部9日表示,连接忠清南道保宁市大川港元山岛的长6927米的保宁海底隧道将于10日贯通。

保宁海底隧道是保宁-泰安国道的一部分。保宁—泰安国道长14.1km,连接忠清南道保宁市新黑洞与泰安郡古南面古南里。近7公里的保宁海底隧道是继日本的东京湾横断道路(9.5公里)、挪威的Bom Na隧道(7.9km)、艾克桑德(音,7.8公里)、奥斯陆海底隧道(7.8公里)后的世界第五长隧道。比韩国最长的海底隧道—仁川北港隧道(5.46公里)还要长1.5公里。即使与韩国的地面隧道相比也是第三长,第一第二分别为首尔—襄阳高速公路的仁济襄阳隧道(10.96公里)、东海高速公路的阳北1隧道(7.54km)。

保宁海底隧道施工过程中,在陆地区间使用了普通的NATM工艺。即在岩盘喷上混凝土,在岩壁到处钉上紧固装备,然后开通隧道。国土资源部介绍,安装通信中继器和闭路机、应急电话及应急救援体系建设等安全管理措施全面到位。在经历了海面下爆破作业等工作的同时,也取得了无安全事故、安全贯通隧道的成果。

呈上•下行两车道分离结构的保宁海底隧道自2012年11月开工,今年2月上行线贯通,此次又延伸至下行线,至此彻底贯通。总投资6879亿韩元的保宁-泰安公路建设工程计划于2021年底建成通车。也就是说,该海底隧道的上•下行线实际通车时间为2021年底。作为海上桥梁的元山岛-安眠岛区间(6.1km)将于今年12月开通。

保宁-泰安道路建设工程完成后,连接泰安安眠岛和保宁大川海水浴场的西海岸旅游带将建成。国土部解释称,在搞活地区经济的同时,这将对元山岛等岛屿地区居民的定居条件改善做出巨大贡献。

 

从保宁到泰安,现有的海上桥梁和高速公路需要90分钟(75公里)的时间。而新道路完工以后,将大幅减少10分钟(60.4公里)的路程。国土资源部干线公路科科长李正基(音)表示,力争在2021年完成保宁-泰安公路建设工程。在剩余施工期间,需要有关部门和广大社区居民的积极配合。

金兑圭 记者

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/897227.html

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