登录 : 2018.12.27 15:43 修改 : 2018.12.27 16:00

12月26日开城板门站举行仪式,顶着对朝制裁坚定韩朝开展铁路公路合作决心

中国、俄罗斯、蒙古政府代表参加,美国和日本未参加

“我们已经站到了70年分裂的隧道尽头,让我们用大胆的决心一同前行。”(金贤美 韩国国土交通部部长)

“为了能够听到统一的汽笛长鸣,我们必须不受逆流影响,一往直前。”(金润革 朝鲜铁道省副相)

韩朝12月26日在开城板门店举行“京义线与东海线铁路、公路连接与现代化工程动工仪式”,强调了将连接韩半岛铁路和公路的夙愿变成现实的坚定决心。

金贤美部长在动工致辞中表示,“希望连接韩朝的动脉能够成为东北亚相生繁荣的大动脉,将我们的经济地平线拓宽到大陆”。金润革副相表示,“今天的动工仪式不仅有助于民族经济的平衡发展,不局限于东北亚和欧亚地区,对全世界的共同繁荣都将起到积极的推动作用,是一件历史性大事”。

26日上午,参加在朝鲜板门站举行的韩朝铁路、公路连接与现代化动工仪式的人员乘坐的列车到达板门站,并与等候在此的朝方列车并行。联合摄影采访团
板门站活动现场挂着“承载民族夙愿,开启新的和平之路”、“贯通民族血脉,开启和平繁荣未来”的横幅,板门站左边是象征韩朝合作的开城工业园区,右边是因为有一个高达160米的象征对立和竞争的人民共和国旗帜而闻名的板门里村庄。

在韩朝发表4•27板门店宣言后向韩朝合作基金会捐赠1000万韩元,要求把资金用于韩朝铁路、公路合作的权松城老爷爷出席了动工仪式,他表示,“我们曾经有36年没有国家,在70年时间里(因为分裂)过着矛盾的生活”,“只有战胜矛盾和伤痛,成为一体,发展成富强的民族,我们的后代才能幸福生活”。

动工仪式包括开幕演出、动工致辞、枕木签名仪式、轨道连接仪式、道路标志牌揭幕仪式、闭幕演出等,前后持续1个多小时。除韩朝代表团之外,中国、俄罗斯、蒙古交通领域的高管和驻韩大使也出席了活动。俄罗斯驻首尔和平壤大使都参加了活动,中国驻韩大使邱国洪也表示,“希望韩朝铁路能够尽快连通,并早日连通中国”,“我们会全力协助”。

这些都是文在寅总统在8•15致辞中提出的“东亚铁路共同体”构想中涉及到的有关国家代表。东北亚铁路共同体的参与国不仅包括中国、俄罗斯和蒙古,还包括美国和日本,但为了坚持强化对朝制裁力度的原则,美日政府代表并未参加当日的动工仪式。这也是韩朝无法在举行动工仪式之后立刻启动工程、而且喜庆的动工仪式萦绕着微妙紧张气氛的原因。

参加韩朝东海线铁路、公路连接与现代化动工仪式的离散家属金锦玉(音)奶奶,26日上午在从首尔龙山区首尔站出发驶向板门站的列车上欢笑颜开。联合摄影记者团
由于这些情况,统一部表示,“我们将根据朝鲜无核化的进展和国际社会的对朝制裁情况,推动实际工程进展”。主管此事的金贤美部长表示,“(动工仪式结束后)距离实际项目动工,还有很多事情要做”,“光是设计就要耗费1-2年时间,将首先把设计工作完成,等待(实际动工)那一天的到来”。

另外,参与动工仪式的韩方代表团乘坐拉着“一起开启和平繁荣新篇章”横幅的新村庄号列车往返于首尔站和板门站,并拿到了“首尔↔板门票价1万4000韩元”的火车票。

李制勋 高级记者 板门站 (开城)/联合采访团

韩語原文: http://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/875855.html

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