法国，2016年12月开通1公里区段
太阳能板皲裂，因破损发电量仅达到一半
两年半被判定为“不适合长距离交通”
2016年12月开通的世界首条太阳能发电汽车公路。（图片来源：法国奥恩省）
法国野心勃勃开始的太阳能发电公路试验两年后以失败告终。
法国环境部2016年12月在诺曼底地区开通了世界首条长1公里的太阳能发电汽车公路。2014年荷兰先于法国展示了太阳能公路 SolaRoad，但此条路是自行车公路。
法国政府当时在奥恩省的 Tourouvre至 Perche之间建设了此条路命名为 Wattway赋予了很高的期待。能源部长官曾宣言称，5年之内在1000公里的公路上铺上太阳能板。当时法国政府投入520万美元在公路上铺设了面积为3000平方米的太阳能板。
2016年12月太阳能发电公路开通仪式。(图片来源：COLAS)
但根据《世界报》等媒体的报道，道路开通不到3年于今年7月被判定为试验失败，公路产生皲裂现象。为承受交通量，建设商表示在7毫米的多晶硅太阳能板上涂上了树脂，但公路开通后被目击到太阳能板出现伸裂的现象。因不断积累的磨损于2018年不得不撤回一部分（90米）破损的光板。有一部分失策是由于未考虑到拖拉机的压力与重量而造成的。为防止汽车在太阳能板上打滑而贴上凹凸面造成噪音增大也是不利因素。所以汽车运行速度要控制在时速70公里以下。
而且太阳能公路的发电量最大也只有期待值的一半。未考虑行道树落下的落叶覆盖公路表面是一大原因。当初预计可生产供5000人使用的电量（每年15万千瓦时），但2018年此公路生产的电量仅为8万千瓦时，到今年7月为止也只生产了4万千瓦时。
太阳能公路的建设商 Colas的相关人士接受《世界报》的采访时表示：“我们的系统还不能适用于长距离交通上，今后会集中于闭路摄像机、停车场照明等小用途的太阳能发电上。”
郭鲁弼 高级记者
