凯美瑞、索塔纳等20多年使用相同名字的汽车颇多
贵而长久耐用的耐用性商品特性
专家“创新、一贯性、消费者信任是长寿的条件”
“都说十年江山也会变……”。
很多汽车连续数十年一直使用同一个车型名称。汽车企业珍爱的车型有什么长寿秘诀呢？
韩国宝马（BMW）2月21日在韩国上市了宝马新5系。宝马5系是去年在韩国销量达1.5924万辆的人气车型。此款车型的第一代于1972年在法兰克福车展上首次亮相，今年已45岁。而第一代宝马3系于1975年上市。
2016年在韩国销量达4116辆的丰田凯美瑞是跻身“世界级大众车”行列的车型，今年将迎来上市35周年。凯美瑞因与本田雅阁同时席卷美国汽车市场而闻名。2016年在韩国国内销量超过2万辆的奔驰E级轿车起名于1993年，如果再往前追溯，1947年推出的170V系就是E级的父辈。
在韩国国产汽车中，现代汽车的索纳塔和君爵是长寿车型。1985年上市的第一代索纳塔象征着现代汽车的历史。被称为“角君爵”的君爵于1986年上市，是瞄准奥运会等针对韩国国内中型汽车市场与日本三菱汽车进行共同开发的车型。
这种长寿车型的最新车型虽然是继承了第一代的名字、“汽车等级”或战略对象消费者层等，但实际上“同样的车”在设计和性能上都经历了很大的变化。这是食品饮料等其它领域的长寿商品与耐久性商品汽车的决定性差异，这种变化体现于汽车每一代的差别。最近上市的宝马新5系是第七代车型，虽然维持了特有的双重前灯和空气吸入口设计元素，但细节设计、内部空间、发动机和行驶性能在不断变化和改善。丰田凯美瑞最新款也是第七代，奔驰E级最新款为第十代。梅赛德斯-韩国奔驰将E级一代的计算定位至前身的170V系列，但如果按此计算，1993年取名E级的“正式第一代”相当于第六代。索纳塔和君爵最新款都是第七代，在韩国国内外第7代都算是人气高涨。
汽车是昂贵的耐用性商品。“长寿条件”与其它消费用商品必然会有所不同。创新、一贯性组合、消费者的信任等算是长寿条件。Egg pr的洪淳彦理事说明称，“作为消费用商品，除了车型名称之外，汽车的设计和性能全部改变，在条件上与普通消费用商品长寿品牌有所不同。比如，宝马40多年在不断创新的同时，也维持了驾驶乐趣的一贯性。另外，通过与消费者的沟通建立信任也是长寿的条件”。 Togo communication 的朴敏（音）代表分析称，“一直购买相同车型名的汽车，是因为相关产品固有的特性和消费者对其的忠诚度”。
高罗武 记者
