韩贸协发布美国市场主要国家出口竞争关系分析
韩日差距缩小……以汽车领域为中心
调查显示，“美中贸易战”后，韩台在美国进口市场上的差距缩小，出口相似性指数提高。这是韩国和台湾在半导体领域竞争加剧的结果。以汽车领域为中心，韩日差距也在缩小。
据韩国贸易协会11日发布的《美国进口市场主要国家和地区出口竞争关系分析》报告显示，2017-2021年间，在美国进口市场中，韩国、越南、台湾的份额同时上升趋势下，韩国（3.05%→3.35%）和台湾（1.81%→2.72%）的差距从1.24个百分点缩小至0.63个百分点。
分析认为，韩国与台湾的出口相似性指数从2017年的0.351升至2021年的0.373，竞争明显加剧。出口相似性指数（ESI）是将出口商品结构的相似性进行数值化，将特定市场中两国间的竞争程度进行指数化，越接近1，说明竞争越激烈。同期，中国（21.59%→17.84%）、日本（5.83%→4.76%）的份额分别下降3.76个百分点和1.07个百分点，与韩国相比的出口相似性指数也有所下降。
越南的份额同期从1.99%增至3.6%，提高1.61个百分点，在亚洲主要五地中增幅最大。越南在美国进口市场的份额以2020年（3.41%）为起点，超过了韩国（3.26%）。但由于主力出口品种结构不同，出口相似性指数（0.189）被评价为较低。
韩国和台湾的竞争加剧的原因主要来自半导体领域。截至到去年的5年里，美国对中国大陆产半导体的进口量锐减，而韩国和中国台湾在半导体领域的份额分别增加了5.34个百分点和3.82个百分点，韩台间的出口相似性指数从0.480上升到0.575。贸易协会解释称，这是因为2018年受美国对华加征关税的影响，存储芯片的进口来源从中国大陆转向了韩国和台湾。美国对华半导体进口额从2017年的120.5亿美元锐减至2021年的35.9亿美元。
韩国和日本在美国进口市场份额的差距从2017年的10.54个百分点缩小到2021年的6.84个百分点。主要是在汽车领域。以2021年为准，日本和韩国的份额分别为15.25%和8.41%。今年上半年，日本和韩国的份额分别为13.6%和8.57%，差距缩小至5.03个百分点。贸易协会在背景介绍中提到，以高附加值车型SUV为中心，韩国车型变得多样化，高端品牌的销量出现好转。
金永培 高级记者
