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乘坐“酒店列车”海浪号,两天一夜韩国游

登录 : 2019-09-29 06:54 修改 : 2019-09-29 07:05

无限量畅饮啤酒、葡萄酒,欣赏乘务员的乱打秀与魔术表演

在轧轧前行的火车上淋浴,在床铺上入眠
游遍青山绿水,回头却发现目的地原来是列车

海浪1号豪华房内部。

说到乘坐“酒店列车”海浪号,周边的人们会有先后两个不同的反应:先是赞叹“神奇”, 继而谈到价格又表示“太贵”。两种反应都可以理解,因为同普通的“酒店度假”或“两天一夜包团游” 相比,两种反应也却同如此。但在海浪号上度过两天一夜之后,这才明白:根本没有可比性。海浪号的特点不是豪华或便利,而是“异化了的时间与空间”。你可以在列车上欣赏表演,在轧轧前行的车上客房中淋浴,躺在客房床铺上穿越隧道。还有,你可以无限量免费畅饮啤酒和葡萄酒。当你沿途游历了全罗北道群山、全罗南道丽水、忠清南道舒川,回头却发现海浪号旅行的目的地即所有日常的终点却是列车上的客房。本月19日上午9时,记者在首尔站9号乘车口乘上了海浪号。

在忠南舒川郡金仁全公园看见的海浪号。

“How gentle is the rain……”客房的音响里响起了1997年上映的电影《伤心街角恋人》主题曲( a lover’s concerto),继而听到了列车播音员的介绍:“乘坐海浪号的各位旅客,列车马上就要开动。本次列车从首尔站出发,下午1点10分到达群山站,祝大家两天一夜的旅程中平安快乐!”

海浪号2008年11月开始运行,是一班由“无穷花”号列车改造而成的酒店列车,拥有23-24间配有床铺的客房。最初在2008年北京奥运会之前进行改造时,本打算用它经陆路将韩国和朝鲜的联合拉拉队送到中国,可惜的是因为政权易手美梦未能成真,转而重新策划为“与阳光一道穿行全国”的旅游列车海浪号。目前,除动力车外运行着两班八节车厢的列车(海浪号1号和海浪号2号),迄今已经11年。

海浪号内乘务员正在演奏伽倻琴。

一号车的101客房是一个豪华间。海浪号的客房分为四类:豪华间、套间、标间和家庭间。双人豪华间配有双人床、电视机、简易写字台、穿衣镜和内线电话,还带有一个面积不大的卫生间和淋浴室。床铺很普通,但卧具绵软整洁。躺到床上马上就能感觉到熟悉的“空哒哒空哒哒”的震动声,就是那种乘坐无穷花号回乡探亲途中坐在座位上合眼小寐时感觉到的震动声。还没有来得及沉浸到回忆中,列车播音员的声音再次响起,告知乘务员员们将在5号车厢进行表演。海浪号的1-3号车厢及6-8号车厢是客房,4号车厢是咖啡馆(日出厅),5号车厢是活动室(四季厅)。记者带上相机,来到了四季厅。

海浪号内乘务员正在进行乱打秀。

首先由国乐专业的乘务员金侑利(音)弹奏伽耶琴,接着是5名乘务员配合默契的无伴奏合唱,最棒的当然是乱打表演。4名乘务员手持鼓槌奋力敲鼓,其技艺非同小可,使车厢里顿时洋溢起一股叫好声、击鼓声与火车轰鸣声交织在一起的热闹氛围。乱打表演的余韵久久不消,乘客们一杯接着一杯喝掉了无限量提供的啤酒和葡萄酒,而这些酒是列车上免费无限量提供给旅客的。不知不觉中,已经行车4小时,列车抵达群山站。

在全北群山市京岩洞铁路之村,游客们穿着借来的校服拍照。

旅游专线公交已经等在站前。海浪号在每个停车站都配有旅游专线公交,载着旅客在当地旅游点和饭馆间巡行。来到距离群山站6km的群山近代史博物馆,这里不但有再现20世纪30年代民房、杂货店、胶鞋店、黄包车工会、铸造公司的展览馆,还有海洋物流展览馆、独立运动史纪念馆。再行3km,来到京岩洞铁路之村。这是一个沿着1944年4月至2008年6月货运列车行走的铁路建成的村庄,据说当年的铁路上只有上午有两趟货车通过,每当这时站务员们就登上火车吹起哨子大喊着制止人们穿过铁路,据说居民们把晾在外面的辣椒、生活用品还有没有拴住的狗放进里面。

现在的铁路上已经没有火车行驶,沿着铁路走一段,可以欣赏到“时光倒流的风景”。从中学生到中年女性都身着借来的70年代校服,仿佛回到了过去。斜挎着背包,一只脚踩在铁轨上,边拍摄边欣赏。铁路沿线,一家连着一家地开着校服出租店和老时候的“不良食品”小卖铺。在一家地摊上,摊主手工制作着一种用碱面和白糖烤制的扁扁的黄褐色饼干,游客们在目不转睛地盯着摊主的手。

在“Nola停车场瞭望台”眺望的丽水大海夜景。

又到了上车时间。海浪号的行车时间要预先与其他列车协调,所以不得误时。这一次,海浪号的目的地是丽水世博会站,要在那里乘坐丽水海上缆车。晚8时30分,坐着可乘坐八人的缆车跨海,在夜晚的黑暗中到达“Nola停车场瞭望台”,龟桥与将军岛尽收眼底。或许是因为辉煌灿烂的灯光映照了大海,这里的夜空看上去分外漆黑。在瞭望台逗留一个钟头,把一片漆黑的丽水大海夜景印入心中。夜9时30分再次登车,前往忠清南道舒川郡的长项站。

忠南舒川郡长项松林。

在人们都要入眠的时间,在行驶中的列车上,走进客房进行淋浴。水压有一点低,偶尔晃动时需要扶住墙壁。据说由于列车自带的水罐容量有限,水不得不省着用。身体晃动着,淋浴时间当然就比平时长,这才深有体会地明白身在列车上。不用拉下车窗上的窗帘,客房里也有一些黑暗。躺到床上,全身感受着轻微的前后晃动仿佛在接受轻柔的推拿治疗(一种正骨法),不觉之中已经进入酣睡。早晨7点醒来一看,列车已停在长项。据说,海浪号凌晨一点就已经抵达长项站。

吃过早饭,前往距离长项站6km的长项松林。舒川郡文化旅游解说员罗莲玉(音,63岁)告诉我们,长项松林种有各种松树13万棵。紫色麦门冬花即将凋谢的草地上,密密麻麻地生长着树龄50-60年的松树。在松林间行走十余分钟,出现一条高空步行道,走在路上可以俯瞰大海和松林。高空步行道高15米,长250米,缓步其上,可悠哉悠哉地欣赏西海、锦江河口、松林和白沙场。有人因为有恐高症,就只能看着路面走到高空步行道的尽头,在晕晕乎乎的状态下欣赏风景。

登上“长项高空步行道”的游客。

又行约10km,来到国立生态园。生态园的正中心是一个叫作“Ecorium”的温室,这里展现着全球五大气候(热带馆、沙漠馆、地中海馆、温带馆和极地馆)的生态,养育着2400余种动植物。加上户外的湿地与树林,约30万平米的规模,共生长着5400余种动植物, 足可以作为一个生态宝库称之为“小地球”。热带馆的长鼻鬛蜥、沙漠馆的猫鼬和沙漠狐狸、极地馆的企鹅以及北极狐狸模型、北极熊模型吸引了众多小游客。

到了乘车返回的时间,我们在长项站再次登上海浪号。陪同我们走过全程的乘务员们为乘客进行了最后一次表演。乘务员金秀贞(音)非常投入地演唱了流行歌曲《Isn’t she lovely》,还趁间奏演奏了“卡祖笛”(模仿非洲动物叫声的笛子)。接着,乘务员宋昌铉(音)开始了魔术表演,10来种魔术让看客们如痴如醉,每一种魔术结束时都引发出阵阵叫好声。这个时候,每个人都会想海浪号招聘乘务员的标准到底是怎样的。

忠南舒川郡国立生态园“ Ecorium”全景。

结束旅行日程,从长项站抵达首尔站还有大约3个小时。回到客房拉下窗帘,躺到床上闭上眼睛,在小睡中消除旅途的疲劳。可是难以入眠,似乎不舍得浪费掉在运行着的列车上独自躲在黑暗中仿佛忘掉了时空的那段静谧时间。

海浪号/文•图 金宣植 记者

在海浪号内正在表演魔术的宋昌铉乘务员。

海浪号旅行手册

海浪号使用信息

海浪号推出了新的旅游商品:“秋日枫叶主题”之首尔-丹阳-安东-大邱-清道-顺天-首尔(三天两夜豪华间,263万韩元/双人)路线与“治愈列车”之首尔-顺天-大邱-庆州-正东津-平昌-首尔(三天两夜豪华间,263万韩元/双人)路线。“秋日枫叶主题”于10月22日, 11月5日, 11月12日出发,“治愈列车”于10月29日出发。全韩环游一周商品(首尔-顺天-釜山-庆州-正东津-东海-太白-首尔,三天两夜豪华间,244万韩元/双人)、东部环游一周商品(首尔-丹阳-宁越-庆州-首尔,两天一夜豪华间,160万韩元/双人)、西部环游一周商品(首尔-全州-顺天-舒川-群山-首尔,两天一夜豪华间,160万韩元/双人)也正在出售。各商品的费用包括了从上车到下车,当地餐饮费、当地旅游景点入场费与体验费、导游以及列车内红酒、啤酒、饮料与点心等的费用。韩国铁路公社表示:“海浪号作为孝道旅游商品畅销,但最近作为家庭旅游产品也很受欢迎。再购买率达到30%以上。”(咨询:1544-7755/railcruise.co.kr)

饮食

海浪号旅行提供旅行地当地的饮食。忠清南道舒川郡“江边生鱼片之家”的“生鲍鱼清汤”(2.5韩元/每人)配有丰盛的海鲜与生鱼片。(马西面长山路714/041-956-8874)“日松生鱼片之家”的“四人饭桌”配有生鱼片与辣汤、烤舌鳎鱼、肉饼、炸虾等菜品。(长项邑长山路626/041-956-5733)

金宣植 记者

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