波音“B737- MAX8”机型相继在印尼和埃塞俄比亚坠机

易斯达航空决定从3月13日起停飞该事故机型
中国和新加坡等11个国家也勒令停飞事故机型

图为美国波音公司的“B737-MAX8”（图片来源：波音公司官网）

因最近接二连三的坠机事故，美国波音公司的“B737-MAX8”机型的安全问题引起担忧，韩国政府决定停飞该事故机型。

韩国国土交通部3月12日发布称，已勒令易斯达航空旗下的两架“B737- MAX8”机型从13日起暂时停飞，以消除韩国航空旅客的担忧。在韩国的航空公司中，拥有该机型的只有易斯达航空。易斯达航空去年年末引进该机型，投入日本和泰国等航线。

应韩国政府提出的进行特别安检要求，易斯达航空同意并决定暂时停飞。易斯达航空表示，将制定替代航运方案，启用其他机型替代或用其他航空公司的航班替代，以最大限度地减少预约机票的旅客因停飞遇到的不便。

10日，埃塞俄比亚航空旗下的“B737-MAX8”飞机起飞后坠机，全体乘客遇难。这是继去年10月狮子航空之后的第二次坠机。因此外界对事故机型的安全忧虑逐渐增大。

此后，韩国国土部10日对易斯达航空下达紧急飞行安全指示，并于3月11日-15日对整备和操控领域进行特别安检。此外，韩国国土部正强化对在韩运营中的埃塞俄比亚航空的监督。韩国迄今仅引进了两架事故机型，但大韩航空、易斯达航空和德威航空等航空公司相继确定引进计划，因此从长期来看，预计韩国将运营有数十架事故机型。

与此同时，勒令该机型暂时停飞的国家也逐渐增加。坠机事故发生后，迄今有12个国家勒令该机型暂时停飞。法新社(AFP)等媒体报道称：继埃塞俄比亚和中国11日首次勒令本国航空公司的事故机型暂时停飞之后，韩国、印尼、新加坡、南非、英属开曼群岛、蒙古、墨西哥、巴西、阿根廷和澳大利亚等国家和地区也相继采取了飞行保留措施。

鲁贤雄 赵一骏 记者