因尿素液紧缺，柴油车辆使用者们陷入混乱

随着最近中国禁止出口尿素，韩国车用尿素液紧缺现象日益严重，11月4日上午，在京畿道富川市的一家尿素液制造企业前面贴出了“停止销售尿素液”的横幅。 （图片来源：富川/金慧允 记者 ）

在韩国，尿素液紧缺现象让货车、重型机械师们心急如焚。目前柴油车辆运行所需的尿素液正在以比之前高出10倍的价格在市场上进行交易，同时加油站的尿素液销售也陆续中断，最坏的情况可能会导致车辆停运。韩国政府除了限制囤积居奇之外，没有拿出任何有效的对策，因此急需尿素液的人们正在忙于进行二手交易和海外直接购买等自救对策。

韩国全国建设工会4日在首尔钟路区政府首尔办公楼前举行一人示威，主张政府应该为尿素液价格暴涨事件负责，同时也要制定对操作重型机械的相关工人的救济方案。尿素液是为了清除柴油车辆排出的氮氧化物而用于减少尾气排放的物质，韩国国内尿素液97%的产量（以今年1~9月为准）依靠于从中国进口的尿素。尿素是以煤炭为原料制造，但最近煤炭价格暴涨后，中国在出口前实施商品检查，事实上禁止尿素的出口。据推算，韩国国内需要使用尿素液的车辆有56万辆货车（进口车除外）以及100万辆以上的轿车。

在此之前重型机械师们2~3天就能使用完一桶（10升）价格为6千~1万韩元的尿素液，但现在即使加钱也很难买到。混凝土搅拌车工人金光贤（音，43岁）说，由于加油站的货都已售罄，昨天在二手市场以每桶6万韩元的价格进行了预定，甚至想直接购买尿素然后掺水尝试做成尿素液。翻斗车驾驶员郑镇哲（音，52岁）也说，现在有些加油站不再出售尿素液，照这样下去，卡车必将在一星期内停运。当天二手交易APP胡萝卜市场，尿素液10升的价格已上涨到10万韩元。

随着最近中国禁止出口尿素，韩国车用尿素液紧缺现象日益严重，11月4日上午，在京畿道富川市的一家尿素液制造企业前面贴出了“停止销售尿素液”的横幅。 （图片来源：富川/金慧允 记者 ）

普通轿车司机的情况也不容乐观。柴油轿车车主徐某（40岁）在驾车行驶1400公里后，车辆提醒需要补充尿素液，徐某询问了周边超市，但他表示，在大型超市和互联网等任何地方都没有买到尿素液。徐某说，虽然现在还能够坚持，但很担心以后的情况。

朴秀智 朴江秀 朴钟午 李承旭 记者